這個“雙十一”，劉小姐進行了一次特別的“海淘”，11月19日她就收到了從荷蘭原裝進口的奶粉，快遞費和收貨時間和國內淘寶基本一樣。

　　劉小姐不知道的是，為了縮短海外直郵時間，這罐奶粉是提前從荷蘭空運回國，經海關備案後，送至天貓國際保稅倉。據該店客服介紹，該店從今年5月份開始和菜鳥物流合作，因店舖數據和保稅區對接，付款後即可推送數據到海關，清關時間1-10天左右，一般下單後10天內可收到，運費和快遞時間都要比海外直郵少很多。

　　張勇表示，這次阿里巴巴“雙十一”全球化實踐當中，最重要的嘗試就是採用了保稅倉庫的方式。數據顯示，天貓國際目前60%以上交易訂單交由幾大保稅區進行備貨和發貨。

　　自去年開始，寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個城市試點跨境電商貿易，基於上述6大試點區域的保稅口岸，幾大電商推出了以保稅備貨及保稅集貨模式為核心供應鏈基礎的備貨模式。所謂的保稅備貨，即指貨品從海外進入，免稅存放保稅倉，消費者下單後，産品直接從保稅倉發出。

　　這主要源於今年7月29日海關總署的“56號文”，跨境電商進口商品都通過海關監管系統備案，推廣“清單核放、匯總申報”的便利模式，解決了跨境電商貨品以個人物品通過行郵的方式出境所存在的難以快速通關、結匯、退稅難等問題。海關56號文與自貿區、保稅區結合起來，形成了保稅備貨這種新模式。

　　在這個“雙十一”與阿裏成功合作的中遠集團旗下廣州中遠空運公司，就是採取了這種模式。廣州中遠空運公司負責人介紹，公司作為跨境電商物流試點企業，從今年9月份就開始和菜鳥物流合作，主要服務於天貓國際的保稅備貨業務。公司主要承擔與廣州海關的電子清關業務，同時提供保稅倉及分揀打包服務並承擔國際端的部分空運，而國內配送端由菜鳥合作的快遞公司負責。

　　中物聯電子商務物流與快遞分會秘書長萬瑩指出，保稅備貨的模式不僅可以通過批量運輸節約成本，還能大大縮短買家收貨時間。更重要的是，自貿區、保稅區的商品，在法律上可以視為還未通關入境，無需交稅。而買家訂單下來後，可以分揀成小包後以個人物品清關，只需繳納行郵稅，不像一般貿易除了繳納關稅，還要繳納17%的增值稅。

　　不過，保稅備貨的模式仍然存在政策風險。浙江省商務研究院院長張漢東表示，“保稅進、行郵出”的模式尚存爭論，到底是為國家多徵了稅還是少徵了稅？跨境電商另外一隻靴子還未落地，就是中國商檢以及國稅對於保稅備貨模式的監管底線。

　　在洋碼頭CEO曾碧波看來，如果保稅備貨模式能夠大規模走通，將有希望在接下來一年給整個行業打通一條康莊大道，幾乎可以顛覆性地推進整個傳統進口貿易産業的自我重構升級。

　　而京東集團CEO劉強東在此次網際網路大會上透露，國家可能逐漸收緊小包裹的額度，小包裹跨境電商從長遠來看是有局限的。