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今年3月,中車四方股份公司在國際招標中勝出,贏得芝加哥7000係地鐵車輛採購項目,共846輛車、標的金13.09億美元,創下了我國向發達國家出口地鐵車輛最多的紀錄。 7000係地鐵車輛採購項目也是芝加哥歷史上最大規模的一次軌道車輛採購,佔到芝加哥市運營車輛總量的一半。
中國中車在國際競標中最終勝出。 7000係車輛為不銹鋼車體,採用2輛編組,可重聯運營,最高時速112公里。車輛將按照美國標準進行設計,並適應芝加哥地鐵小曲線、高架及嚴寒等特殊的運營環境。 項目啟動後,中國中車將在芝加哥當地建廠,負責車輛的總組裝。該廠也將成為芝加哥35年來首家軌道車輛製造廠,可為當地創造169個就業崗位。
中國中車董事長崔殿國、副總裁余衛平見證了簽字儀式。 ?今年3月,中車四方股份公司在國際招標中勝出,贏得芝加哥7000係地鐵車輛採購項目,共846輛車、標的金13.09億美元,創下了中國向發達國家出口地鐵車輛最多的紀錄。
這是中國軌道交通裝備企業向發達國家出口的最大地鐵車輛項目,我國高端裝備“走出去”再獲重要突破。 據了解,芝加哥擁有美國的第二大公共交通系統,目前運營著8條、總長170公里的線路。
據泰國《曼谷郵報》報道,大眾快捷運輸管理局日前同意在項目建設中使用更多國産設備,使得項目當前預算較此前有所下降。 曼谷交通擁堵嚴重,亟需建設更多軌道交通設施。目前,曼谷市內有4條軌道交通線路,包括兩條BTS高架線、地鐵藍線及機場快線。第5條軌道交通紫線預計將於5月份開始運營。
對於社會中下階層的乘客來説,計程車可謂過於奢侈。而如果每個雙條車上再雇一名售票員,不僅會增加司機的負擔,乘客也不可能再享受如此廉價的交通。 雙條車的存在不僅降低了曼谷市民的出行成本,也提高了運營者的效率和收入,更重要的是生活在信任與信用的陽光中,人們無需相互猜疑和提防,臉上可以容納下更多的笑容。這也許就是泰國享有“微笑之國”美譽的由來。
在當日舉行的開航儀式上,酷鳥航空首席執行官匹亞表示,泰國十分重視中國遊客市場,天津至曼谷定期航班的開通,對天津、曼谷間的經貿旅遊往來具有重要意義。“天津旅客到曼谷的旅遊方式正在從‘團隊遊’向‘自由行’轉變,該航班的開通,不僅令天津市民自由化出行更加方便快捷,也為泰國遊客赴華旅遊搭建起一條空中橋梁。” 泰國是天津濱海國際機場吞吐量最高的東南亞目的地國家。
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