山東開行多條“一帶一路”國際貨運快速班列
- 發佈時間：2016-05-14 19:00:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社濟南5月14日電 (孫婷婷)山東為適應“一帶一路”建設，按“客車化”模式組織開行多條國際貨運快速班列。出口貨物通過“一站直達”快運列車，直接到達“一帶一路”沿線20多個國家。
5月14日下午，一輛滿載輪胎、汽車及其配件等31個集裝箱貨物的班列，從青島市膠州站出發，5天后將到達阿拉山口，之後運往哈薩克等中亞地區的5個國家。
“平均每個月需要發500車，相比較以往貨物零散集結達到30車才可‘特需’發送，目前逐步‘客運化’的國際貨運快速班列，運輸時間約為原來的三分之一，每年大約節約成本60萬元人民幣。”中鐵國際多式聯運有限公司濟南分公司國際聯運部經理郭健介紹説，來自南韓、日本等國家的貨物，也將通過山東的國際貨運快速班列運輸到哈薩克等國家。
濟南市鐵路局貨運行銷處物流部高級工程師徐淑紅介紹説，山東為適應“一帶一路”建設，按“客車化”模式組織開行國際貨運快速班列，固定車次和運作線、開行週期和運作時刻等。“最大限度壓縮運到時限，以濟西至滿洲裏為例，按照以往的運輸方式需要12天，約288小時，現在只需53小時。”
“5月15日以後，國際貨運班列開行方式將更加靈活。其中，臨沂北經喀什至巴基斯坦瓜達爾港最新開行的國際貨運班列，運作初期單向每週兩列，成熟期運作週期隔日開行，每列至少30車，年運量40萬噸，將實現貿易額20億元(人民幣)。”徐淑紅説，最新開行的國際貨運快速班列，將實行統一的列車時刻表。
山東省目前已經開通濟西站至滿洲裏、濟西站至二連浩特、膠州至阿拉山口、膠州至霍爾果斯、菏澤到阿拉山口、臨沂經喀什到巴基斯坦瓜達爾港、濱州博興經阿拉山口到哈薩克的多斯特克、青州到阿拉山口等多條國際貨運班列。(完)
