房車改裝生産企業已達7家，還建有4家房車露營地

　　開房車遊30多國，市民越來越會玩

　　從一開始的“貴族專屬”，到進入尋常百姓家。近年來，隨著市民度假理念由傳統的觀光型向休閒度假型深度遊轉變，房車市場迎來了爆髮式增長。我市不少企業抓住這一機遇，爭搶房車市場蛋糕，目前僅房車改裝生産企業就有7家，還建有4家房車露營基地。

　　市民王仁和今年61歲，2006年，他花近16萬元定制了一輛長城房車，目前已經開車帶妻子遊歷了30多個國家。“去年我退休後，老兩口用4個月，跑了歐洲20多個國家。由於吃住全在車裏，省下不少旅行費用，還能看到別人看不到的風景，比如我們為了拍比薩斜塔的日出，頭天晚上就把房車開到地頭。”

　　像王仁和一樣，這幾年，越來越多市民踏上了“房車之旅”。南京德興汽車車輛改裝有限公司副總張曉白説：“去年我們銷售了兩三百台房車，同比增加兩三成。20萬—40萬元的車賣得最好。”

　　我市已有7家房車生産商，4家基地

　　“江蘇目前註冊登記的房車改裝生産企業已達30多家，是全國最多的。”江蘇省自駕遊協會專家委員會主任許家聞説，僅南京的房車改裝生産企業就有7家。

　　他説，這些企業以前多從事特種車輛改裝，如消防車、救護車等，這幾年隨著房車市場的升溫，逐漸把重心轉移到房車生産上。

　　江蘇法瑞德專用汽車有限公司銷售部相關負責人告訴記者，企業主要做國産改裝房車，因為看好南京及周邊市場，他們前兩年特意把公司從靖江搬到了溧水，“去年光是大明路直營店就賣出了三四百輛。現在手上訂單不斷，客戶至少要等到兩個月後才能提貨。”

　　房車露營地的建設也如火如荼。目前全省成規模的房車露營地有22家，南京佔4家，分別是湯山溫泉房車營地、秦淮河房車營地、六合巴布洛房車營地和高淳海風樓房車營地。其中秦淮河房車營地面積達2.2萬平方米，擁有100多個房車露營位，是目前國內最大的城市中心補給型房車露營地。

　　上牌難上路難問題相繼解決，我市出臺政策扶持房車旅遊

　　“早幾年，房車遭遇上牌難、上路難等問題。2014年9月，國務院發佈了《關於促進旅遊業改革發展的若干意見》，指出要積極發展休閒旅遊度假，建立旅居全挂車營地和露營地建設標準，完善旅居全挂車上路通行的政策措施。這些難題隨之迎刃而解。”一位業內人士告訴記者，目前，7座及以下的房車是以旅行客車的分類上牌，但車長超過6米的房車需要登記為貨車牌照，拖挂式房車則需要上拖挂的專用牌照。此外，國産房車上牌，車型必須是工信部汽車公告目錄裏有的旅居車産品型號。

　　為扶持房車旅遊，我市也拿出“真金白銀”的獎勵。今年3月，市政府辦公廳印發《關於促進旅遊投資和消費的實施意見》，指出要在江寧、六合、高淳等景區建設一批房車基地、自駕遊基地，推動南京房車露營旅遊的發展。汽車（房車）露營地達到國家規定的三星級或以上標準，能容納下100—200輛車的，將給予營地一次性獎勵30萬元；能容納下超過200輛車的，給予營地一次性獎勵50萬元。

　　本報記者 李子俊