新華社波蘭庫特諾4月30日專電(記者韓梅 石中玉)30日上午，搭乘著 41個集裝箱歐洲貨物的蓉歐快鐵(庫特諾—成都)返程班列駛離波蘭庫特諾國際聯運鐵路港，駛向中國成都。

　　當日，蓉歐快鐵(庫特諾——成都)返程班列發車儀式暨成都國際鐵路班列有限公司波蘭辦事處揭牌儀式在波蘭庫特諾國際港舉行，中共四川省委書記王東明、中國駐波蘭大使徐堅、成都市人民政府副市長劉守成、羅茲省省長維托爾德·斯滕平、庫特諾市長布熱斯基等出席儀式併為班列剪綵。成都和庫特諾兩市市長共同為成都國際鐵路班列有限公司波蘭辦事處揭牌，這預示著四川成都以“蓉歐快鐵，蓉歐+戰略”為核心推動中波經貿發展翻開新篇章。

　　儀式後，五彩氣球飛向天空，搭乘41個集裝箱歐洲貨物的蓉歐快鐵(庫特諾——成都)返程班列隨著火車汽笛一聲長鳴駛離庫特諾，駛向成都。中波相關政府部門、企業代表80余人見證了這一時刻。

　　分析人士指出，庫特諾位於波蘭中部，交通便捷。庫特諾國際聯運鐵路港站場是歐洲大陸最重要的物流樞紐之一，大量來自亞歐的集裝箱貨物通過鐵路和公路在此轉机。因此，成都選擇庫特諾作為蓉歐快鐵歐洲的又一起始站點，具有重要戰略意義，將進一步加強四川省與羅茲省、成都市與庫特諾市的物流通道合作，促進雙邊經貿文化交流。

　　成都市口岸與物流辦公室主任陳仲維對新華社記者表示，在中國“一帶一路”倡議下，為進一步發揮蓉歐快鐵優勢，成都提出“蓉歐+”戰略，即把成都建成連結歐洲與泛亞間的樞紐。成都將把歐洲到中國的貨物分撥到珠三角、長三角、環渤海，甚至東南亞區域。同樣，中國貨物由成都運往庫特諾，再由此被分發到歐洲各國。“蓉歐+”戰略將對連結歐洲與泛亞地區發揮重要作用。

　　未來，成都將在歐洲端與戰略夥伴合作，探討投資建設蓉歐快鐵樞紐場站，實施線路合作，將蓉歐快鐵延伸至法國、比利時、荷蘭等歐洲國家的樞紐城市;在中國國內實施城市互聯互通班列工程，通過連接長三角、珠三角和環渤海經濟圈，構建起東至日韓、南至東盟、西至中亞歐洲的國際區域經濟合作新格局。

　　據劉守成介紹，2016年蓉歐快鐵將開行400列，實現雙向穩定運作，逐步在國內中歐班列中樹立起“快速直達”品牌優勢。成都將與歐洲鐵路樞紐站以及貨代、生産、貿易企業合作，將蓉歐快鐵延伸至更多的歐洲交通樞紐城市，將蓉歐班列打造成四川、成都聯絡歐洲的陸路大通道。

　　2013年，成都正式開通直達波蘭的國際鐵路貨運班列——蓉歐快鐵。三年多來，蓉歐快鐵已開行224列，成都到羅茲的運作時間為11天。歐洲的站點也已由波蘭增加到德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等城市。