據媒體報道，日前，由中國科學院大連化學物理研究所（以下簡稱大連化物所）開發的具有自主智慧財産權的“高比能量、大容量鋰硫二次電池及電池組”在北京通過了由中國輕工業聯合會組織的科技成果鑒定。鑒定意見為：項目技術總體達到國際先進水準，其中能量密度達到國際領先水準。

　　第三方檢測報告顯示，該研究組研製的35Ah電池的比能量達到566Wh/kg（25℃測量），39Ah電池的比能量達到616Wh/kg（50℃測量），1kWh鋰硫電池組的比能量達到332Wh/kg。這是迄今世界上比能量最高的鋰硫電池和電池組。同時，大容量鋰硫電池通過了採用電動汽車動力電池標準的第三方安全性能測試。最近，該研究組又在電池的實用化方面取得重要進展，研製出我國第一套具有自主智慧財産權的12kWh鋰硫電池-光伏電池聯合示範系統，並成功運作。

　　業內人士指出，鋰硫電池是一種原料儲量豐富、環境友好、成本低廉的高比能量二次電池，也是最接近實用化的下一代二次電池技術。但是，單質硫是絕緣性材料、電極反應活性低且易流失，電池工程化技術相對缺乏等問題嚴重阻礙了電池的實用化。大連化物所陳劍帶領的研究組攻克了一系列鋰硫電池工程技術難題，為實現鋰硫電池在儲能電站、車用動力電源等領域的實際應用奠定了技術基礎。

　　毋庸置疑，提高電池的能量密度可大大拓展電動汽車的續航里程，降低使用成本，為新能源汽車發展提供能源保障，符合科技部部長萬鋼日前提出“今後五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍，把製造成本降低50%”的政策大方向。此外，能量密度的提高也將大幅改觀電力存儲的經濟效益，促進消費類電子産品的升級轉型，對人類生活具有重大意義。

　　業內估算，未來5年全球鋰電池及相關産業每年市場總規模將超過3萬億元。隨著鋰硫電池重要技術相繼獲得突破，在國家政策支援下，鋰硫電池前景廣闊，相關概念股值得重點關注。

　　寶泰隆（601011）與清華大學核能與新能源技術研究院簽署石墨烯及衍生品在新能源領域的應用技術研發合作框架協議，合作開展有關石墨烯領域方面的學術和技術交流，同時面向大型儲能和動力鋰離子電池市場，研究院針對石墨烯及衍生品在新能源領域關鍵材料進行研發，前期重點圍繞“高比能量鋰硫電池用石墨烯/硫複合電極材料製備及應用技術”等三項技術開展工作。

　　金瑞科技（600390）擁有鎳氫電池和鋰離子電池正極材料較為齊全的新能源電池材料的品種。公司以湖南省電池材料重點實驗室為平臺開展了混合動力車用鎳氫電池正極材料、富鋰錳基正極材料、鋰硫電池正極材料、高電壓\高壓實多元材料等項目的研究和NCA百噸級中試線的建設工作。

　　西藏城投（600773）參股子公司陜西國能新材料有限公司，主要從事“鋰硫工程中心”和“碳奈米管等相關新材料”兩項目的研究，其産品在鋰硫電池、超級電容等前沿科技領域進行應用及經營，並致力於成為“能源奈米碳技術的引領者”。公司正大力發展鋰電池材料，鹽湖開發力爭産出碳酸鋰精礦1500噸，鋰精礦將逐步進入市場銷售；同時開工建設5000噸電池級碳酸鋰生産線。鋰硫電池的不斷突破，為公司提供了巨大想像空間。