昆明鐵路局貨運推供給側改革 可與鐵路“討價還價”
- 發佈時間：2016-04-26 19:13:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網昆明4月26日電 (王艷龍)昆明鐵路局26日召開新聞發佈會表示，昆明鐵路局將全力推進鐵路供給側改革，推行完全市場化的“一口價”，除石油外，無論是零散白貨，還是大宗物資，均可與鐵路議價運輸。
昆明鐵路局副局長陳敏表示，2016年3月，中國鐵路總公司下發通知，實施推進鐵路供給側改革“四項”新政策：擴大鐵路局運價調整自主權，統一合資鐵路與國鐵直通運價，加快推進35噸敞頂箱運用，加強專用線收費管理和建設運用。昆明鐵路局將大力開展大客戶戰略合作，開展“百千萬”園區主題行銷活動，創新運輸方式改變雲南物流運作模式，實施鐵路運價下浮降低企業物流成本，加快雲南鐵路基礎設施建設提高運輸能力等，為加快打造綠色物流體系、助推雲南經濟穩步增長提供強力支撐。
“順風能做到的，我們鐵路正在做到。”陳敏表示，昆明鐵路局有簽約汽運公司70余家，配送汽車900輛、日接取送達兩端配送能力可達3萬餘噸，完全可以做到站到站、站到門、門到站、門到門運輸。同時，對於貨運，除法律法規明令禁止運輸的貨物外，全部對社會開放，並推行“一口價”價模式，改變鐵路幾十年來不可議價的政策。
陳敏介紹，之前，鐵路運輸要收取各種費用，手續比較繁瑣，但實行完全市場化的“一口價”後，企業完全可以就運輸價格與鐵路進行協商。目前，無論是生産型企業，還是物流企業，除石油外，無論是零散白貨，還是大宗物資，均可與鐵路議價運輸。跨省運輸和省內運輸均可以打折，省內更為優惠。
昆明鐵路局是雲南省首家5A級物流企業，所轄線路跨雲南、四川、貴州三省，全局線路營業里程2974公里，現有客運營業站46個，貨運營業站90個。目前，該局聯合雲南省工信委開展了“進百家園區訪千家企業攬萬噸貨源”主題行銷活動，組織對全省137個工業和物流園區5000余家企業開展拉網式行銷服務；先後與昆鋼集團、雲天化集團、雲南冶金集團等管內大型企業開展戰略合作；創新運輸方式改變雲南物流運作模式，推出了雲嶺快運、煤焦入箱、集裝箱公鐵聯運、集裝箱海鐵聯運、集裝箱國際聯運等貨運新産品，成功開行了中越集裝箱國際聯運、“桃花村—北部灣”集裝箱海鐵聯運班列、中歐(昆明—鹿特丹)集裝箱國際班列，為帶動雲南經濟社會發展，服務雲南融入“一帶一路”作出貢獻。(完)
