1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功，用20.009兆赫的頻率播送出《東方紅》樂曲，從此奏響了中國人探索宇宙奧秘的華美樂章。2016年，是中國航太事業創建60週年，2016年4月24日，又被賦予了新一層寓意，經黨中央、國務院正式批准設立，“中國航太日”就此誕生。

　　60年彈指一揮間，中國航太發生了驚天動地的滄桑巨變：從“兩彈一星”建功到航太神劍驚艷亮相2015年“九·三”閱兵，從航太員成功往返太空到“嫦娥”探月傳回五星紅旗的圖像，從一枚枚火龍拔地而起、直上雲天，到一次次摘得國家科學進步特等獎的桂冠，都見證著中國航太事業每一步的騰飛和跨越。一個蓬勃發展的航太大國正在崛起，航太精神正堅定托起“中國智造”的脊梁，向著“發展航太事業、建設製造強國”的中國夢奮勇進發……

　　憶往昔，崢嶸歲月稠

　　時光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時，一批熱愛祖國的科學家，克服了重重險阻從海外回歸祖國的懷抱；一批志存高遠的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航太隊伍。他們白手起家、從頭幹起，一步步創建起中國的航太事業，從無到有，從小到大，由弱漸強，走完了其他國家需要幾百年走完的發展道路。

　　翻開中國航太事業的發展史，呈現的就是幾代航太人的奮鬥史，它凝聚著幾代中央領導人的高度關注，凝聚著錢學森、黃緯祿等為代表的一批開創者和奠基人的自力更生和艱苦創業，凝聚著一代又一代航太人的接力拼搏和奮勇攀登。而前人留下的不僅僅是技術的積累和突破，更重要的是根植于思想和行動的航太三大精神和航太系統工程的研究方法，以及“四共同”的工作準則。

　　回憶起那個激情與夢想的年代，老一輩航太人有著説不完的故事。

　　這是一個關於使命的故事。

　　在蘇聯、美國相繼成功發射了人造地球衛星後，竺可楨、趙九章、錢學森等科學家先後寫文章發表談話，闡述人造衛星的深遠意義，建議我國也應考慮開展人造地球衛星研究工作。1958年5月17日，在中共八大二次會議上，毛澤東主席發出了“我們也要搞人造衛星”的號召。這句擲地有聲的話語，宣告了中華民族有信心、有勇氣登上太空探索的舞臺。

　　這是一個關於奮鬥的故事。

　　作為舉全國之力的重大工程，航太人將全部的精力都投入到研製生産中。

　　沒有一張圖紙，航太人用手搓成第一根複合推進劑灰色藥條，沒有試車臺，就利用一座山神廟的廢墟做測試房，把山崖作推力座。條件艱苦，航太人用手去挖炸藥……

　　“我們站承擔著衛星軌道計算和運載火箭彈道計算的艱巨任務。當時，站裏使用的電腦容量小、速度慢、穩定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個小時。為按時保質完成計算任務，我們差不多每天晚上都要工作到深夜兩三點，有時一天吃一頓飯。”原航太部二院計算站、現航太科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在“東方紅一號”衛星發射成功後受到毛主席、周總理親切接見，至今仍然記憶猶新。

　　這是一個關於創新的故事。

　　“東方紅一號”順利升空時，“長征一號”末級發動機採用了固體動力，它的有力一推使衛星準確進入預定軌道。

　　“東方紅一號”衛星及發射器總重為173kg。把這樣重塊頭的衛星送上天，航太人絞盡腦汁，在原有液體動力的基礎上，首次採用固體動力助推。正是這樣的大膽創新，成就了“東方紅一號”的成功入軌！

　　“發射震驚了全世界。”原第七機械工業部第四研究院駐內蒙古指揮部副主任、現航太科工六院老專家陳克明至今還能回憶起，周總理緊握著大家的手，連連説：“你們辛苦了，你們為中華民族立功了，黨和人民感謝你們！”

　　此後，第一顆返回式衛星、第一顆試驗通信衛星、第一顆氣象衛星……返回制動火箭固體發動機連續24次參與發射，標誌著我國成為繼美、蘇之後第三個掌握衛星回收技術的國家，為我國載人航太發展打下了堅實的基礎。

　　看今朝，旖旎風光秀

　　1999年，承載著“科技強軍、航太報國”重任的中國航太科工集團公司正式成立，從此邁出了新的發展征程。作為我國導彈工業的領跑者，航太科工經過多年發展，建立起了完整的防空導彈武器系統、飛航導彈武器系統、地地導彈武器系統及空間技術産品等技術開發與研製生産體系。“東風”勁吹、“紅旗”招展、“長劍”嘯天、“鷹擊”長空，這一枚枚航太神劍，極大地提升了我國國防實力，為國家的領土、領空、領海築起了堅固的鋼鐵長城。

　　第一個實戰應用的防空導彈武器系統；第一個水下發射的潛地導彈武器系統；第一個機動發射的地地導彈武器系統；第一枚超音速飛航導彈；第一台固體火箭發動機；第一台液體火箭發動機；第一台飛控電腦；第一件中華人民共和國發明專利；第一件中華人民共和國實用新型專利；第一型星箭一體小型固體運載火箭……

　　這一連串可公開的“第一”，可管窺航太科工自主創新的光輝歷程。航太科工深知，核心技術是買不來的，唯有自主創新並掌握核心技術，才能贏得地位、贏得話語權。

　　2010年，航太科工提出“大防務、大安全”發展理念，2013年，明確“1+2+3+4+5+N”轉型升級發展思路及戰略舉措，提出要主動承擔起我國資訊技術産業發展的生力軍和我國先進裝備製造業發展的突擊隊重任。經過5年來的積極探索和不懈努力，企業核心競爭力大幅提升，産業結構不斷優化。一條具有自身特色的軍民融合發展之路逐漸清晰，並在不斷前行中取得了豐碩成果。

　　航太科工經多年打造的“金稅、金卡、金盾”三大工程，保障了國民經濟安全與社會穩定，産生了巨大的社會效益和經濟效益。

　　在青海玉樹地震、舟曲泥石流災害、尼泊爾地震等重大自然災害中，航太科工研製生産的應急救援裝備總是第一時間挺身而出、馳援災區。

　　航太安保科技系統成功保障了北京奧運會、國慶閱兵等重大節慶賽事活動，並成功實現了從“大型活動安保”向“平安城市”、“智慧城市”系統工程的縱深拓展。

　　成功開發的“天網一號”低空慢速小目標探測與攔截系統、高空滅火裝置等“民用導彈”破解了反恐和滅火的國際難題。

　　率先在全國範圍內首開大型央企自主可控資訊系統規模化遷移試點應用先河，由航太科工研發、國內第一個涉及上千台電腦的自主可控安全網路和資訊系統投入試運作……

　　在這些“民用神器”的背後，正是航太科工作為“國之干城、民之衛士”的責任與擔當：百姓生活的需要在哪，航太民用産品的觸角就延伸到哪，航太技術服務就惠及到哪。

　　踏征途，智造強國夢

　　航太探索永無止境，逐夢之行永不停歇。在當今世界大發展大變革大調整時期和我國經濟新常態下，航太科工黨組科學研判形勢後認為，新一輪科技革命和産業革命正在孕育突破，國際競爭將日趨激烈，經濟發展正經歷著長達十年左右的 “冰河期”，企業轉型和産業升級是大勢所趨、刻不容緩。“在網際網路經濟時代繼續保持引領我國高科技製造業發展國家隊第一梯隊的地位。”中國航太科工集團公司董事長高紅衛明確指出企業轉型的大方向，因勢而為，以“網際網路+”打贏轉型升級戰。

　　自2013年起，航太科工啟動世界第一批、中國第一個工業網際網路平臺規劃與建設。依託在裝備製造與資訊技術領域的雄厚技術與産業基礎，依託2009年航太科工李伯虎院士在國際上率先提出並實踐的“雲製造”先進理念與技術，航太科工主動落實《中國製造2025》和對接國家“網際網路+”行動計劃，于2015年6月15日正式成立航太雲網公司，傾情打造以雲製造服務為核心、以資訊互通、資源共用、能力協同、開放合作、互利共贏為發展理念的“網際網路+智慧製造”産業服務平臺——航太雲網，有力促進傳統製造業轉型升級，助推“大眾創業、萬眾創新”。

　　相較於世界上首批搭建工業網際網路平臺的德國西門子公司和美國GE公司的發展路徑，航太科工牽頭打造的航太雲網平臺重點在於首先提供實現各個産業網上橫向整合平臺，之後逐步實現産業的垂直整合，最後落腳在智慧化工廠的實現上。航太科工在努力探索一條中國特色的工業4.0發展之路，為推動我國製造業轉型升級和供給側結構性改革貢獻力量。

　　航太雲網以“雲製造”為核心特色，以工業品商城和創業創新為重點業務領域，以金融服務、高效物流為支撐領域，發揮航太雲網産業服務體系的協同作用，為航太雲網平臺用戶開展協同製造、對外公開採購、産品服務行銷等業務提供平臺服務，為地方政府、行業企業提供公共平臺服務，構建航太雲網産業生態系統。

　　航太雲網自2015年6月上線運作以來，短短不到一年時間，已經吸引國內外近10萬家企業入駐，實現業務合作2.8萬多項，合同金額超過16億元。航太雲網“眾創空間”自2015年9月上線以來，吸引創業項目200多個，80余位創業者接受了5個投資機構的投資服務，涉及智慧設備、工業製造、軍工、網際網路、環保技術、金融服務等多個領域。自2016年1月起，航太科工所屬單位在航太雲網集中發佈採購需求資訊，全年預計超400億元，包含生産加工、研發設計、試驗、計量檢測等五大類需求，覆蓋金屬、裝備、電工、電子等製造行業。

　　航太雲網自建設運營起便取得了社會廣泛認可，獲得了第十七屆中國國際工業博覽會創新金獎，擁有複雜産品智慧製造系統技術國家重點實驗室，“航太産品智慧雲製造試點示範項目”被國家工信部認定為首批智慧製造試點示範項目，並當選為中國工業網際網路聯盟第一副理事長單位，成為首批國家級“雙創”示範基地。目前，航太雲網已和江西、貴州、四川、浙江、遼寧、內蒙古、甘肅等多省區建立戰略合作關係，依託航太雲網的平台資源與智慧製造相關技術能力，為各地打造“工業雲”、“行業雲”與智慧工廠等平臺與系統工程，為我國區域經濟的提質增效與轉型升級貢獻航太力量。

　　60年崢嶸歲月，60年華彩篇章。中國航太，以其國之重器的品質與擔當，見證了中國製造的崛起之路。在“中國製造”向“中國智造”轉型的偉大征途中，中國航太人將秉持航太三大精神的優良傳統，創新、開放、共用、協同，築夢雲天，用航太精神托起“中國智造”的脊梁！