江西:補齊水運“短板” 融入國家戰略
- 發佈時間:2016-04-19 18:39:50 來源:新華網 責任編輯:羅伯特
新華社南昌4月19日電(記者李美娟)江西有著豐富的內河水系,但水運卻是江西經濟發展的“短板”。江西將著力構建“干支分明、功能齊全、通江達海、綠色高效”的水路運輸網,為積極參與“一帶一路”建設、長江經濟帶發展戰略提供強有力的交通支撐。
江西省交通廳副廳長王愛和介紹,水運物流成本是最經濟的,以噸公里物流成本來看,公路、鐵路、水運分別是0.45元、0.145元、0.02元。為此,江西將從航道和港口建設著手,大力提高水運能力,依託長江、贛江和九江港、南昌港,加快贛江渠化和綜合運輸樞紐港建設,到“十三五”末,基本形成多式聯運體系。
“到2020年江西省將確保全省高等級航道達到795公里,贛江全線達標,1000噸級船舶可以從贛州直達九江。”王愛和説,屆時,贛江、信江及鄱陽湖區其他港口將新增吞吐能力1.46億噸、185萬標箱。