5月15日零時起，近十年來鐵路最大範圍的運作圖調整將正式實施。《法制晚報》記者從北京鐵路局了解到，此次調整最大的特點是“軌道京津冀”提速，包括京津冀市域將實現環列互通，增加京津冀早晚通勤化高鐵車次，並增開3對張家口—北京的城際旅遊列車等。

　　據北京鐵路局介紹，此次調圖後該局共計增開旅客列車32.5對。新圖實施後，北京鐵路局旅客列車開行總數達到創紀錄的610對，約佔全國開行旅客列車的18%。其增量之大、覆蓋範圍之廣，均創下北京鐵路局歷史之最。

　　京津冀市域 將實現環列互通

　　此次鐵路大調圖，是北京鐵路局管內京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調整。其中京滬高鐵增加8.5對，滿圖達到108對；京廣高鐵增加7對，滿圖達到104對，津秦高鐵增加3對，滿圖達到32.5對；津保鐵路動車組增加4對，滿圖達到26對。

　　在全國鐵路基本運作圖的基礎上，北京鐵路局進一步對管內運作圖進行全面調整、科學優化，著力打造和構建“軌道京津冀”交通運輸網路新格局。

　　新圖增加京津冀區域內主要城市始發終到長途旅客列車，吸引全國客流“暢遊京津冀”。如新增開行貴陽北—北京西動臥列車；贛州—北京特快列車；濟南西—天津西高鐵列車；石家莊—南通、通遼、牡丹江方向，保定—南京等方向長途快速列車。

　　今後，京津冀市域將實現環列互通。即通過增開連接河北省主要地市的環形列車，進一步溝通和增強京津冀東西南北之間的互聯互通、方便三地民眾往來。如新增開行石家莊—衡水—德州—滄州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家莊多趟京津冀環形快速列車。

　　通勤化高鐵 班次將更加密集

　　同時，三地早晚通勤化高鐵班次也將更加密集。早晚增加高鐵市域動車組列車，進一步打造京津冀區域半小時和1小時交通圈，新增石家莊、定州東、保定東到北京西站高鐵列車；秦皇島、唐山、滄州西、德州東到北京南站高鐵列車，緩解區域內交通壓力，滿足早進京、晚返程廣大旅客工作生活出行需求。

　　多趟進京列車 增津冀駝鏡

　　在此次新圖調整過程中，北京鐵路局以增加長途直通旅客列車在京津冀區域停站的方式，最大限度地方便區域內人民群眾出行，如在新增開行的北京西—貴陽北、漢口、鄭州東、安陽東；北京南—泰安、青島、煙臺等各次動車組列車，沿途均安排了在京津冀市域內主要車站駝鏡恪

　　同時，新增開行的北京—菏澤、贛州，北京西—安陽等直達、普速列車，也增加了在河北省境內的駝盡

　　特別是新增開行的北京西站到貴陽北D939/40次動臥列車，中途經停高碑店東、保定東和石家莊站。

　　為進一步助力北京張家口2022年冬奧會，新圖上還增開張家口—北京的Y字頭城際旅遊列車3對。

　　新調圖線路 車票已開始預售

　　據北京鐵路局介紹，目前全國鐵路運作圖編制工作已經全部完成。4月16日預售5月21日（含當日）之前的車票；4月17日預售5月30日（含當日）之前車票；4月18日預售6月8日（含當日）之前車票；4月19日預售6月17日（含當日）之前車票。車站窗口、代售點僅發售6月15日之前車票。

　　網際網路、電話訂票均按各車站公佈的起售時間發售車票，車站窗口、代售點仍按上午9時起售時間發售車票。4月20日起網際網路、電話訂票恢復60天預售期，車站窗口、代售點恢復58天預售期。高鐵動臥及部分短途列車保持預售期30天。（記者 羅曉靜）