記者 敖煜華

　　網上購物最讓人揪心的就是從下單到快遞送到自己手上這段時間了，雖然目前大部分包裹都可以通過單號查詢，但是很多時候資訊更新並不會那麼快。杭州運脈科技有限公司打造的平臺可以讓用戶實時查看物流動態，解決了包裹的偶爾“失聯”問題。

　　最終，運脈通過這套可視化查詢模式系統獲得專家肯定，拿到82.25的平均分，以絕對優勢晉級為本月第一家周明星企業。

　　上周回顧

　　杭州運脈科技有限公司的社交化服務平臺用可視化的查詢模式讓用戶實時關注物流動態，還具備社交屬性，運貨司機之間除了可以通過運脈相互聯繫，還可以發佈實時路況。

　　浙江旅購網路科技有限公司打造的旅購商城的旅遊優選業務，通過進駐去哪兒等熱門旅遊客戶端，解決消費者在外地旅遊購物時遇到的商品價格偏高、品質參差不齊等問題。

　　杭州愛課資訊科技有限公司自行開發智慧校園系統連接了教育機構、學校、教師、學生和家長，為學校提供資訊化教學和學生自主學習平臺，在減輕教師壓力同時提高學生學習效率。

　　浙江美吖網路科技有限公司打造的平臺“美吖”，專注於人而不是商家，致力於打造國內最大的手藝人與消費者的互動社區O2O平臺。

　　專家點評

　　陳昊 浙江華睿投資管理有限公司天使投資部投資經理

　　運脈主要以一款社交化服務平臺聯接了貨主與貨運者，為貨運流程提供資訊化服務，讓貨主能夠及時了解到貨物資訊，並且為貨運司機之前提供了一個良好的社交平臺。物流行業市場空間巨大，資訊化程度相對較低，具備一定的行業機會。公司業務脈絡清晰，團隊較為完整，具備較強執行力。

　　趙文斌 杭州銀行科技支行行長助理

　　運脈目前主要業務是為貨主、物流企業及司機提供同平臺協作、移動管理、高效溝通、運程共用的社交化物流服務平臺，項目所處階段較為早期，但目前看來業務方向有一定價值。但要看到該行業已有領先企業，行業競爭會比較激烈，項目缺乏明顯的競爭優勢。

　　許波琴 浙大正和股權投資管理有限公司執行總裁

　　運脈為貨主、企業和司機端提供的物流服務平臺不僅能讓用戶實時關注物流動態，還能讓運貨司機之間産生社交屬性，是很好的出發點。但是，物流行業已較為成熟，其中更是不乏巨頭，因此可以説是處於一片紅海，競爭相對比較激烈，運脈的當務之急就是需要找到能産生客戶黏性的方案，增強自己在該行業的競爭力。

　　劉志彬 杭州通聯創業投資股份有限公司投資總監

　　快遞與貨運是兩個相對獨立的市場，目前快遞公司和貨運公司具備對自有車輛的GPS定位功能，運脈想要打通這兩個公司的資訊介面需要費一些功夫。對於散貨客車，如果沒有具備充分的貨運資訊支援，則對平臺的依賴性也並不會高。順便問一下，如果快遞走的順豐的航空線路還能跟蹤到嗎？