本報記者 李 滿 鄭 彬 張任重

　　在國家實施“一帶一路”戰略的過程中，中國企業如何更好“走出去”？如何更好地融入當地社會？《經濟日報》記者日前對招商局集團進行採訪時，副總經理兼招商局國際董事會副主席胡建華向記者介紹了該企業的經驗和做法。

　　供給側改革為企業“走出去”增底氣

　　記者了解到，招商局集團大力推進供給側改革，並將其作為增強企業創新能力、提高供給品質與效率、改善供給結構，最終提高全要素生産率的有效途徑。胡建華認為，只有企業的綜合實力更強了，可調動的資源更多了，“走出去”才能更有底氣。

　　據了解，招商局集團落實供給側改革將立足國內，面向世界——在國內通過合併、重組等方式集中優勢資源，為消費者提供更加優質的産品和服務；大膽走上世界經濟舞臺，積極輸出優質産能，參與國際競爭，努力促進世界經濟的再平衡與可持續發展。

　　“一帶一路”構想已經得到了沿線眾多國家的熱烈響應，紛紛把本國的發展戰略與“一帶一路”建設進行對接，這為企業“走出去”指明瞭方向，拓展了空間。

　　據介紹，招商局集團與中國外運長航集團進行了重組，這是加強企業實力、更好實現“走出去”的一項典型案例，是深化國有企業改革的重要舉措。胡建華表示，央企的發展得益於國家的整體戰略部署，“走出去”的央企也應胸懷國家利益，積極推動“一帶一路”建設。招商局集團與中國外運長航集團的戰略重組，將充分發揮雙方的優勢和協同效應，更好地抓住“一帶一路”建設機遇。

　　“走出去”的“獨家絕活”

　　採訪中，一組數字讓人印象深刻：截至2015年底，招商局集團投資境外實體企業90家，分佈于五大洲的19個國家和地區，其中港口業務分佈于18個國家和地區的32個港口，集裝箱吞吐量居全球第2位，在海外已經或正在探討投資經營的港口、物流業務遍佈東南亞、南亞、非洲、歐洲、澳洲等地。

　　能夠曬出這樣亮麗的成績單，是出實招、幹實事的結果，也是招商局傳承蛇口工業區“以港興城”，又一次創造性地發展出來的“獨家絕活”——“絲路驛站”綜合開發模式。

　　記者了解到，招商局深入領會“一帶一路”建設所應秉持的“共商、共建、共用”的原則，根據自身開發園區的經驗，結合在海外港口佈局形成的優勢，提出了“絲路驛站”的綜合開發模式，概括起來就是“前港—中區—後城”，即以港口為龍頭和切入點，以臨港的産業園區為核心和主要載體，系統解決制約東道國産業轉移的硬環境短板和軟環境短板，打造國際産能合作平臺。硬環境方麵包括建設一流的港口設施，打通港口與腹地之間的集疏運通道，開發産業園區、物流園區、自由貿易區等，建設産業發展所需的商業配套設施和生活配套設施；軟環境方面則包括通關、結算、支付、物流、培訓等服務。

　　招商局在海外開發的園區特點是什麼，憑什麼吸引企業落戶呢？“招商局的重要經驗就是創造保證企業在園區健康成長的良好軟環境。軟環境對於園區的健康、長遠發展至關重要，為企業解決通關物流、貿易分析和匯兌等痛點，需要量身定制一體化清關、大數據服務、金融服務等。根據東道國和地區的具體情況，因地制宜，結合硬環境的總體規劃佈局，規劃軟環境服務體系有序落地。同時，招商局把人才培養作為重中之重，建立培訓中心，對當地勞工和管理人員進行培訓。”胡建華介紹説，“中國企業在海外發展的商業模式不應有一定之規，關鍵是因地制宜，找到互利共贏的契合點”。據了解，與以往的工程承包和資源收購方式不同，對於“一帶一路”建設項目，招商局集團堅持“紮根當地、長期運營、綜合開發、造福社會”的綜合發展模式。

　　對今後發展，招商局集團向記者展示了企業“一帶一路”沿線建設路線圖——在21世紀海上絲綢之路沿線，未來將在現有港口節點基礎上，繼續完善東南亞、南亞、中東、非洲、歐洲及波羅的海的佈局，形成完善的海上絲路之路業務網路；在絲綢之路經濟帶沿線，未來將進一步完善津新歐、粵新歐、滬新歐等物流大通道，並通過中白工業區等向西延伸，在波羅的海區域實現招商局陸上“一帶”和海上“一路”的交匯……

　　融入當地要發生“化學反應”

　　“企業‘走出去’要注重經濟效益，也要承擔社會責任，融入當地社會要發生‘化學反應’，要與對象國政府、企業和民眾形成‘利益共同體’和‘命運共同體’，實現共用發展。”胡建華認為這是招商局集團“走出去”的重要心得。以斯里蘭卡科倫坡南港國際集裝箱碼頭項目為例，2014年10月29日，斯里蘭卡中部巴杜拉地區發生嚴重山體滑坡，眾多村民痛失至親，倖存兒童流離失所。招商局所屬南港國際集裝箱碼頭公司迅速發動員工捐款捐物，向受災民眾伸出援手，先後捐贈大筆款項及大批災區急需物資；2015年12月，招商局與斯方啟動“共鑄藍色夢想——‘一帶一路’光明行”項目，招商局慈善基金會從2015年捐贈150例人工晶體開始，持續關注當地相關醫療條件的改善，幫助更多受眼疾困擾的貧困民眾重見光明。

　　外資公司要想深度融入當地社會，既要貢獻經濟效益又要承擔社會責任。“從招商局的實踐來看，企業‘走出去’要融入當地，就要為當地創造價值，先予後取，多予少取，才能形成良性互動，實現經濟效益和社會效益雙贏的局面。”胡建華説，“招商局集團通過多年在蛇口工業區的發展，在港口運營、工業區建設等方面都積累了很多成功經驗和做法，我們願意與當地企業和合作夥伴共用”。