第四代自動化碼頭在廈通過驗收
- 發佈時間：2016-04-07 00:31:16 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊從廈門海滄檢驗檢疫局傳來消息，全國首個、也是全球首個第四代自動化碼頭——遠海自動化碼頭（一期）已于3月31日開始自動化設備系統驗收。
廈門遠海自動化碼頭項目位於廈門海滄保稅港區14#泊位及部分15#泊位，是由廈門海滄投資集團有限公司、中遠太平洋有限公司雙方投資建設，該項目的設計吞吐量為78萬~91萬標箱/年，相當於在原設計能力的基礎上增加20%~40%的吞吐能力。該碼頭的特點是，取消了傳統的由內燃機驅動的水準運輸方式，將碼頭裝卸完全置於軌道上，用電驅動來實現，從而解決了噪音大、排放超標、污染環境等問題。由於整個碼頭的系統採用電源驅動，經測算比傳統碼頭節省能源25%以上，碳排量減少16%以上。此外，系統還在真正意義上實現了堆場無人化作業。該系統由中央控制室電腦控制，是真正意義上的無人化全自動化碼頭系統，不僅降低了碼頭用工成本，而且提高了安全作業水準。據業內人士介紹，該自動化碼頭的技術含量達到了國際同類技術的前沿水準。
據遠海碼頭相關人士介紹，該碼頭的設備系統經過近一年的調試，現由交通部、中國水利水電科學研究院、上海港等港口專家組成的驗收組驗收，本次現場驗收于4月1日結束。為準備這次驗收，中遠集團組織了“COSCOPIRAEUS”船靠泊自動化碼頭，並進行現場操作。
筆者在現場看到，自動化碼頭作業現場裏看不到操作人員，出入境集裝箱實現了自動化裝卸。據介紹，碼頭的全項目驗收預計在今年9月份進行，建成後該碼頭的技術含量將達到國際同類技術的前沿水準。
為支援遠海集裝箱碼頭有限公司建設自動化碼頭，廈門海滄檢驗檢疫局創新入境空箱檢驗監管模式，推出“碼頭閘口集中查驗，驗畢放行，24小時檢疫”和“風險分析”相結合的新模式，並推行移動檢驗檢疫，實現監管執法、行政辦公“隨時隨地、即時即辦”，提高集裝箱及貨物出入港口的效率，從資訊技術和監管制度上幫助遠海公司探索建設全自動化碼頭。
（余傳俊遊聚民）
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