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瞄準便利化,放大自貿紅利

  • 發佈時間:2016-04-06 07:31:10  來源:新華日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  5日,南京海關與南韓大邱海關再度攜手,圍繞加快貿易便利化,在南京面向企業進行關際合作推介,為加快中韓自貿協定在江蘇更快落地、更好見效,開展深度合作。

  對韓貿易大省盼通關更便利

  南京海關統計,近5年來,江蘇對韓進出口保持在500億至600億美元之間,約佔全省外貿總值的10%。今年1-2月,江蘇對韓貿易82.1億美元,佔我國對韓貿易總額的23%,躍升為中國對韓貿易第一大省。目前,江蘇有韓資企業5000多家,南京、蘇州、無錫、鹽城等成為韓企集聚地。

  江蘇與南韓貿易規模的持續擴大,對貿易便利化提出更高要求,而作為進出口重要監管部門南京海關和大邱海關也應勢而動,探索關際間的合作。

  2012年10月,南京海關成功接待中韓AEO(中韓海關“經認證的經營者”)互認第五次會談,提出並運作南京海關與南韓大邱的關際合作。2014年7月,第17次中韓海關合作會議上,南京海關和大邱海關簽署《關際合作諒解備忘錄》。在此框架下,南京海關先後啟動涵蓋對韓貿易的通關無紙化、一體化通關、關檢合作“三個一”等業務改革,為包括韓資企業在內的進出口企業提供通關便利。

  “兩關在中韓自貿協定生效背景下再度牽手,有著更強的針對性和更加務實的合作內容。”南京海關關長薛金樓説,雙方圍繞服務中韓經貿發展大局,在落實中韓自由貿易協定、推進中韓鹽城産業園建設、解決韓資企業實際困難等方面取得了積極成果。

  海關協作更好分享自貿紅利

  去年12月20日,中韓自貿協定實施。截至今年3月30日,江蘇口岸進口中韓自貿協定項下貨物貨值3.58億美元,居全國各省及直轄市第一,享受關稅優惠3756.73萬元。阿斯頓強生技紡(蘇州)有限公司,是一家為造紙業設計、研發、生産和加工各種技術紡織品的中小型企業。公司物流經理高翔表示,去年對韓貿易涉及進口關稅24萬美元。今年預計對韓貿易354萬美元,享受自貿協定利好,預計可節省進口關稅4萬美元,同比下降16.7%。

  不過,由於中韓自貿協定實施時間不長,無論是兩國監管機構對接協調,還是企業在了解相關政策基礎上更好分享自貿紅利還有待改善與加強。受商品歸類編碼不同等影響,中韓兩國進出口企業通關還存在障礙。作為享受自貿協定關稅優惠的依據,雙方海關在原産地證書確認上也不完全一致。

  “去年,我們公司從南韓進口2億美元左右電腦螢幕及筆記型電腦元器件,按規定將南韓出具的原産地證書文本郵寄到南京,通常要2—3天,再到相關部門辦理,辦完全部手續一般要一週左右,而貨物空運只要幾小時,結果是一紙文本運轉效率遠遠慢于一箱箱元器件。”南京LG新港新技術有限公司關務部部長譚雲峰説。

  此次南京海關與大邱海關合作,從多方面解決貿易便利化問題。大邱海關關長朱時炅表示,將建立熱線聯繫,解決中韓兩國進出口企業的通關障礙;探索促進中韓貿易便利化的扶助方案,為更多中韓企業帶來實惠;探索雙方海關執法互助實現方式,不斷提高執法效能。支援中韓AEO互認的實施,擴大多領域的資訊交流及使用對策,共用認證訣竅及優秀事例,加深企業對中韓海關政策的理解。開展海關智慧財産權保護合作,提高雙方公眾智慧財産權保護意識。完善資訊互換機制,交換進出口法律法規、口岸進出口貿易情況、AEO企業名單等資訊,交換違法違規企業、物品、案例等。

  南京海關王守軍表示,7月1日起,將實現原産地證書網上傳輸,屆時無論我省企業還是南韓企業都可以通過網路,向海關傳輸電子版原産地證書,企業擔心的效率問題將徹底改變。

  企業零庫存有賴環境再優化

  在國際經貿合作領域,廣大企業對政策創新感受最深。南京海關與大邱海關的合作,牽動江蘇企業和南韓企業的視線。

  中韓鹽城産業園,是中韓自貿協定的重要成果之一。3月15日,省政府印發支援中韓鹽城産業園發展的工作任務分解表,南京海關肩負支援建立進口商品交易保稅中心、建立對韓小額商品交易市場、設立進境口岸免稅店、推動中韓電子商務經濟合作實驗區建設、擴大AEO互認成果等職責。南京海關人士表示,下一步將加大對中韓鹽城産業園區內企業的扶持力度。

  東風悅達起亞汽車有限公司購買部經理魏明秀説,“公司報關單量大,以前幾乎每天都要報稅,還要在鹽城綜保區和大豐港兩頭跑,每月處理的進口貨物稅單就有上百份,海關新推廣實施‘匯總徵稅’新模式後,只要每月統一處理一次,1個月就能減少4000萬元左右資金佔用量。希望未來兩國海關有更多優惠便利措施,給企業實實在在的幫助。”

  “現在全球消費類電子産品市場都不景氣,我們公司因為成立時間較長,生産效率在公司全球6個生産基地中最高,因此總部將更多生産訂單向我們公司集聚,螢幕産品佔了集團全部産量的60%。今年一季度,公司生産163萬台螢幕,比去年同期增加6萬台。但企業經營壓力很大,希望獲得更多政策利好支撐。”南京LG新港新技術有限公司常務副總經理查祿璟希望我省口岸部門加強協調,幫助他們公司早日實現零庫存生産目標。 本報記者 邵生余

  配圖:新華社

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