我國城市群內首條城際動車線投入運營
- 發佈時間：2016-04-01 02:31:02 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （記者張曄 通訊員王紹禮）潔白流線的車體、亮麗橙色的腰線、4動4拖的編組……3月30日早晨6:30分，8列時速200公里CRH6型城際動車組，分別由廣東小金口站和東莞常平東站同時開出，標誌著我國城市群內首條城際動車線正式投入運營。
專家介紹，城際動車組是用於城市集群內，具有高鐵和地鐵雙重優點的新型交通工具。它既具有地鐵起降速度快、大載客量和短距離停靠的優勢，又具有高鐵的快速和乘坐舒適的特點，且運作區間介於高鐵和地鐵之間。同時，城際動車組既可以運作于地下，也可以運作于地面和高架上，且有開行密度大、間隔短，可實現公交化管理、不受定員限制的特點。
穗莞深城際鐵路一期共採購24列車，其中時速200公里8列，160公里16列。列車的研發生産由中車旗下南京浦鎮車輛有限公司牽頭完成，2013年首列車下線試驗。穗莞深時速200公里CRH6型城際動車組採用8編組，4動4拖，整列載客1488人，可實現有司機值守的自動運作。
此次開通的穗莞深城際鐵路全線長58.1公里，首期投入運營的惠州小金口到東莞常平東站共設有10個車站，其中有近一半線路在地下，一半在地上。當天共對開7對。在先期開行的10個站點之間，大部分屬於社區型集鎮，城際動車組的開行，為區域內的居民和百姓提供了十分便捷的交通工具，大大縮短了城鎮之間的出行時間，使城鎮過去慢速走親戚變成快速走鄰居。
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