Uber戰略再生變
- 發佈時間：2016-03-31 01:31:21 來源：北京晨報 責任編輯：羅伯特
北京晨報訊 曾經將代駕、順風車、巴士等業務指為“盲目多元化”的Uber，如今卻希望憑藉“多元化”思路撕開市場的口子。3月30日，Uber首席産品官Jeff Holden透露，Uber目前正在研發包括順風車、大巴等産品，而這也是Uber在中國最大的競爭對手滴滴出行早已佔領的領域。
數月前，Uber曾表示“看不懂”滴滴出行的模式。去年8月接受媒體採訪時，Uber中國區戰略負責人柳甄公開表示， Uber在産品上的一大原則是“化繁為簡”，對於諸如代駕、順風車、巴士等業務，Uber都不想染指，認為“不了解需求的多元化是一種盲目的多元化。”但與Uber不同，滴滴卻一直不滿足於將自己的産品戰略集中在單一的領域，全力打造包括計程車、順風車、巴士等在內的一站式出行平臺。
僅僅過了幾個月，Uber的戰略卻發生了重大轉變。據Jeff Holden介紹， Uber目前正在研發的四款産品中就包括順風車（Uber COMMUTE）和大巴（Uber HOP）。順風車定位為順路搭乘的乘客，大巴將實現預定大巴的功能。
Uber的“出爾反爾”與滴滴在移動出行領域的高歌猛進不無關係。根據艾瑞諮詢最新發佈的《中國移動端出行服務市場研究報告》，2015年全年，滴滴專車（快車）用戶覆蓋數量佔比高達88.4%，佔據了絕對的行業領導者地位。第三方研究機構Trustdata發佈的報告顯示，截至2015年底，滴滴佔據了順風車市場76.8%的份額。
易觀國際高級分析師張旭表示，目前在中國市場滴滴出行獲得了較大的市場體量，Uber在中國面對滴滴處於不利的競爭局面，因此其戰略發生變化，放棄此前堅持的單一業務路線，模倣滴滴打造全出行生態，或許也是希望能夠借助這種多元化找到出路。（韓元佳）
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
