42個重大項目簽約 “十三五”港航建設投資超過350億元

　　未來五年，廣州將重點打造“三大戰略樞紐”——國際航運樞紐、航空樞紐和科技創新樞紐。位居第一的國際航運樞紐，是廣州發揮國家中心城市功能、爭當建設“一帶一路”排頭兵、加快建設廣東自貿試驗區南沙片區的重要抓手。廣州將立足南沙新區、廣州港建設國際航運樞紐。2016中國廣州國際投資年會，南沙現場簽約近千億元重大項目，國際航運樞紐建設全面提速。

　　文/廣州日報記者耿旭靜 通訊員南宣（除署名外）

　　昨天，作為市政府舉辦的“動力源 增長極——國家中心城市與三大戰略樞紐建設”廣州國際投資年會的重要環節，南沙開發區管委會召開了“海絲之路 開放平臺 航運樞紐——南沙新區、自貿區南沙片區推介會暨重大項目簽約儀式”。會議吸引了中國鐵建股份有限公司、德國萊茵TUV集團、三菱商事（廣州）有限公司等國內外知名企業。廣州市委常委、南沙開發區（自貿區南沙片區）管委會主任、南沙區委書記丁紅都以及南沙開發區（自貿區南沙片區）管委會有關領導、有關部門負責人出席了活動。記者從會上獲悉，南沙再簽42個重大項目，投資額達961億元。廣州國際航運樞紐建設提速，“十三五”期間350億元投向港航建設。

　　42個項目涉及歐美、中國香港及內地的大型企業、商協會等多家機構，涵蓋了航運物流、金融創新、科技創新、高端製造、總部經濟、重大基礎設施和新城市建設等多個投資領域。

　　據丁紅都介紹，2012年和2014年，南沙先後獲批國家新區和自貿試驗區，開發建設上升為國家戰略，進入“雙區”疊加發展新時期，開發建設全面換擋提速，形成了更加彭勃的發展態勢。2015年，南沙GDP達1133億元，是2002年的18.4倍；工業總産值達2864億元，是2002年的26.5倍，已成為我國三大造船基地之一、國家汽車和零部件製造及出口基地、珠三角核電裝備製造業基地。“十三五”期間，南沙將加快建設廣州“三中心一體系”和國家自主創新示範區核心功能區，構建珠三角區域交通樞紐，強化南沙對大珠三角、全國、全球的資源配置能力。南沙目前正推進重點在談項目143個、總投資達3220億元，在建項目371個、總投資達1557億元。

　　南沙開發區（自貿區南沙片區）管委會常務副主任、南沙區代區長曾進澤介紹，“十三五”期間，南沙將以自貿試驗區為根本定位，全面提升國家新區戰略功能，構建與國際接軌的規則機制，建設廣州“三中心一體系”和國家自主創新示範區的核心功能區、國際航運樞紐和國際創新樞紐的主要承載區，打造廣東對外開放重大平臺和我國21世紀海上絲綢之路重要樞紐。將努力實現經濟實力快速提升、自貿試驗區建設走在前列、綜合服務樞紐功能顯著增強、國家自主創新示範區建設迅速突破、現代城市格局基本形成、生態文明建設全面進步、民生福祉大幅提升、社會治理體系的建設目標。

　　新設企業增長3.2倍

　　年吸引超千家航運物流企業

　　自貿試驗區掛牌一年以來，南沙在制度創新、改革發展、特色産業、開發建設等各方面都初步取得了顯著成效，地區生産總值等主要經濟指標增長速度連續8個季度排名全市第一。不僅如此，在廣東自貿試驗區創造的27項可複製推廣的改革創新經驗中，涉及南沙的就多達25項。其中，由南沙首創的跨境電商監管模式，更作為去年國務院自由貿易試驗區工作部際聯席會議第二次全體會議審定的8個“自貿區最佳實踐案例”之一，代表廣東自貿試驗區的成功經驗，走向全國。

　　創新引來金鳳凰。2013年南沙新設企業1332家，2014年新設企業1807家，2015年新設企業7589家，同比增長3.2倍，其中新批外商投資企業221家，同比增長2.75倍，實現合同利用外資27.9億美元，同比增長64.7%。2015年新增企業註冊資本達964.8億元，新落戶項目平均註冊資本1394萬元，位列全市第一，其中包括18個世界500強企業投資項目、16個央企在穗投資項目，1000多家航運物流和航運服務企業，108家融資租賃企業、533家金融和類金融機構，超過50家各類總部、709家跨境電商及一批保稅貿易、移動互聯網等新業態企業。近期，眾多的世界500強企業、大型央企、省市屬國企、港澳財團、知名民營企業等投資者紛至遝來，積極謀求合作發展。

　　記者從南沙區獲悉，今年，南沙將繼續加大力度，重點推進南沙港區、郵輪母港綜合體、江海聯運碼頭、南沙港鐵路等一批重大港航基礎設施建設，加快建設南沙港鐵路南沙先行段，新開闢8條外貿集裝箱班輪航線、3條“穿梭巴士”支線，新建3個“無水港”和辦事處，不斷拓展郵輪航線。絕佳的區位優勢和撩人的自貿區創新政策，吸引來自全球的航運物流企業紛紛在南沙註冊登記，僅過去一年，南沙新增的航運物流企業就達1066家，是自貿試驗區獲批前航運物流企業總數的3倍。大宗船舶交易、港口設備融資租賃等航運經濟在南沙蓬勃興起。

　　拓寬廣州港深水航道

　　專業化深水泊位等項目相繼啟動

　　“十三五”期間，廣州提出將聚力建設國家重要的中心城市，圍繞建設國際航運、國際航空和國際科技創新三大戰略樞紐，面向全球集聚高端資源要素，形成新的發展動力源和增長極，更給南沙、廣州港注入了新活力。

　　廣州港務局副局長袁越介紹，當前南沙港已可靠泊世界最大噸位的集裝箱船“艾瑪—馬士基”和“地中海奧斯卡”。與廣州港建立友好合作關係的國際港口數量已達30個，即將與德國漢堡港締結為友好港。

　　記者從會上獲悉，為了發展郵輪經濟，麗星郵輪以南沙為母港，目前已開通往來香港、海南等地的郵輪航線，近期還將開通往來日本的郵輪航線。今年南沙區將重點發展郵輪遊艇産業，支援雲頂香港等境內外郵輪公司在廣州註冊企業，開闢更多國際郵輪航線，進一步推動郵輪遊艇經濟發展。

　　據透露，“十三五”期間，將繼續以南沙港區為重點，開展廣州港深水航道拓寬工程，估算總投資27.7億元，將滿足10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船雙向通航，專業化深水泊位、錨地等一批項目也相繼啟動，預計港航建設投資超過350億元。

　　全國首創快速驗放機制

　　國際船舶引航費優惠15%

　　記者從南沙海關獲悉，南沙在全國首創快速驗放機制，成為自貿區南沙片區掛牌儀式上的“十大創新業務”之一。該機制推進港區進出口貨物物流運轉效率提高50%以上，時間由原來的2~3天縮短為1天以內。口岸通關效率的提升增強了南沙港對泛珠三角地區的物流吸引力和帶動力。

　　目前，廣州市每年投入1個億的專項資金用於支援和鼓勵進出口貨物通過廣州港集散轉机、扶持開通新的內外貿班輪航線、建設無水港；廣州港率先實行國際船舶引航費優惠15%，降低船舶進港成本；研究制定南沙港高速路集裝箱車輛免費政策，降低車輛疏運成本；計劃實施啟運港退稅政策，加快出口貨物通關速度；在自貿區內允許航運金融機構和航運企業從港澳及國外借用人民幣資金；允許船舶登記主體的外商出資比例突破50%限制、允許外商以超過49%的投資比例設立中外合資或中外合作企業，經營國際船舶運輸業務；允許外商獨資設立國際船舶管理企業，允許外商以合資、合作形式從事公共國際船舶代理業務，外方持股比例放寬至51%；允許外國投資者在自貿區南沙片區內設立獨資船務公司或其分公司；允許外商在自貿區南沙片區內以獨資形式從事國際海運貨物裝卸、國際海運集裝箱站和堆場業務等。

　　專家點評

　　綜合交通發展融入城市變革

　　——全國政協委員、國際海事組織首屆海事大使徐祖遠

　　“打造國際性綜合交通樞紐是廣州在現代化進程中不斷適應經濟和社會發展的戰略決策和必然選擇，是廣州市承前啟後、服務區域發展的新擔當、新使命。”全國政協委員、國際海事組織首屆海事大使徐祖遠接受廣州日報記者專訪時建議，廣州要通過系統規劃，將綜合交通發展融合到城市功能變革的統籌之中，充分發揮廣州得天獨厚的地理環境優勢，在兩湖兩廣雲貴川及南海通道區域內，建成一個以廣州為中心的“佈局合理、功能齊全、分工協作、優勢互補、銜接順暢、運轉高效”的綜合交通大樞紐。

　　加快樞紐建設

　　千年古港生光

　　——廣州大學十三行研究院院長冷東

　　目前正在編制《廣州港志》的廣州大學十三行研究院院長冷東教授告訴記者，小港興城，大港興國。無論是阿姆斯特丹、倫敦、紐約、東京、新加坡，還是廣州、上海、天津、連雲港……歷史都證明了港口對一個城市乃至國家發展的重要作用。在中國構建“一帶一路”對外開放宏圖中，以廣州港為龍頭，加快建設國際航運樞紐，成為廣州提升核心優勢、再創21世紀海上絲綢之路輝煌的戰略選擇。在建設廣州國際航運樞紐的工作中，廣州港務局與廣州港集團除了加強硬體建設，也重視文化基礎，經過多年努力，60萬字的《廣州港志》將於今年完成，將歷經千年長盛不衰的廣州港發展歷史以及聯繫山海之間、兼具內河海運、溝通區域國際的獨特地位完整、系統、真實、準確地記載下來，對建設廣州國際航運樞紐傳史鑒今、資政輔治，無疑具有重要的理論和現實意義。廣州加快建設國際航運樞紐，乘著“一帶一路”的政策東風揚帆起航，千年古港必將煥發出新的光彩。

　　南沙創新探索

　　可複製性很強

　　——中國行政管理學會執行副會長高小平

　　中國行政管理學會執行副會長高小平表示，南沙具有國家新區、自貿區、開發區、自主創新示範區等國家戰略優勢，區位優勢突出，立足廣州千年商都和國家中心城市，背靠珠三角世界級製造業基地和6000萬人口的城市群，汽車等産業基礎堅實，航運人才、技術支撐體系較為完善，在投資和營商上具有無可替代的優勢。高小平指出，南沙的改革是以制度創新為引領、“放管服”三管齊下的改革，南沙的探索不僅提供了促進自貿區投資貿易便利化和行政管理制度創新的最新樣本，也揭示了供給側結構性改革的關鍵性思路，具有很強的可複製性。

　　數據説話

　　2015年，廣州港累計完成貨物吞吐量5.2億噸，同比增長4%，位居國內沿海港口第4位、國際港口第6位。

　　至2015年底，廣州港已在廣東、廣西、湖南、江西、貴州、上海等地建成了18個內陸無水港或辦事處。2015年新增了15條國際班輪航線，目前廣州港已開通集裝箱航線155條。

　　廣州發力打造

　　國際會展中心

　　廣州日報訊 （記者李天研 通訊員穗商委）昨天，2016全球會展（廣州）圓桌會議作為投資年會分論壇舉行，副市長蔡朝林及市商務委負責人出席活動。越秀集團與全球最大的活動策劃和服務供應商GL Events現場簽約，雙方共同開發越秀國際會議中心項目。

　　記者從論壇上獲悉，會展業是廣州的傳統優勢，廣交會已經連續舉辦近60年，廣州在全國“城市展覽業發展綜合指數”排名第二，位居上海之後。在硬體設施方面，廣州擁有超50萬平方米的展館群、861.7萬平方米的年度展覽面積和現代的展覽體系。

　　“這是成績，但廣州遠遠不能滿足於此。”蔡朝林説，“十三五”期間，廣州正在發力打造國際會展中心，要繼續鞏固優勢，做好場館建設，完善會展功能。

　　在圓桌會議上，廣州越秀集團與法國智奧會展有限公司（GL Events）舉行了合資合作意向書籤約儀式，蔡朝林和市商務委負責人現場見證簽約。

　　GL Events全球首席執行官奧利維·費蘭多表示，GL Events是全球最大的活動策劃和服務供應商，為體育活動、展覽會、會議以及企業活動提供相關服務。雙方此次合作，將成立合資公司，共同開發和經營越秀集團旗下的越秀國際會議中心項目，併為項目的客戶提供一站式服務，以及在項目中主辦各類國際會議和展覽活動。

　　屆時，GL Events集團將整合全球200余場展會資源和高端客戶資源，致力於將廣州打造成國際會議論壇活動的重要舉辦地。

　　力爭引入國外

　　500創新企業

　　廣州日報訊 （記者杜萌 通訊員穗工信宣）昨日上午，由廣州市工信委主辦、廣州市産業園區商會協辦的“中國（廣州）中小企業先進製造業中外合作區推介會”在2016中國廣州國際投資年會上正式舉行，市工信委易鳴副書記出席會議並作中外合作區推介。美國、俄羅斯駐廣州總領事館，廣州産業園區商會，豐元創投，廣東獨聯體國際科技合作聯盟等機構、風投公司、行業協會以及廣州市相關領域的企業等約130多人參加了推介會。

　　2015年，廣州市以廣州經濟技術開發區為核心，以對美合作為切入點，堅持“引進來”、“走出去”相結合，努力將國內的製造能力、資金與國外創新資源對接，共同開拓國內外市場，成功引進Wicab（盲人眼鏡）、X-COR（太空飛機）、Witricity（無線充電）等一批高科技企業，打造了中小企業先進製造業領域對外合作新特色，成功創建全國首個中小企業先進製造業中外合作區，得到國家工信部的高度讚揚。今年以來，廣州又先後舉辦或承辦了第三次中美中小企業政策對話會等多場重要活動，並與美國商務部廣州辦公室簽訂合作備忘錄，在加強先進製造及智慧製造領域的投資與貿易合作，以及推動中外合作區建設等方面達成共識，促成一批國外高科技企業與廣州本土企業初步形成合作意向。

　　廣州將加快構築“一核四區、多點支撐”的空間佈局，推動形成以點帶面、以龍頭帶動全産業鏈、以生産帶動市場發展的大格局，力爭到2020年引入的國外創新型企業（項目）超過500家、新增投資額達100億美元以上，建成國外創新性企業投資首選、合作成效顯著的全國中小企業先進製造業中外合作區，國家新型工業化産業示範區。