技術專享，樂趣卻不獨享
- 發佈時間：2016-03-23 12:31:44 來源：南寧晚報 責任編輯：羅伯特
3月18日，“未來先享 技高一籌”卡羅拉雙擎媒體試駕會在深圳舉行。作為豐田最先進、最成熟的油電混合動力技術搭載平臺，卡羅拉雙擎憑藉其先進成熟的混合動力技術和“更高一級別”的産品定位擁有了超過800萬人正在或者享用過它帶來的便捷、環保而又充滿樂趣的出行體驗。
值得一提的是，卡羅拉雙擎的空調系統的動力源來自混合動力電池，即便是在發動機停止的情況下，仍能夠正常使用並迅速進入狀態，從而為駕乘者提供更加舒適的使用環境。
因為卡羅拉雙擎啟動時僅靠電動機行駛，雖然車已前行，但此時聽不到發動機的轟鳴聲，而強大的扭矩已經在油門踏板後面隱隱涌動。
而當油門被深踩之後，阿特金森迴圈發動機會迅速進入最佳工作轉速，電動機也會瞬間達到峰值扭矩，卡羅拉雙擎混合動力系統的功率總輸出將會接近100千瓦，在20～50公里/小時加速達到3.1秒，這是在城市經常使用的速度範圍，在城市行駛的大多數時間內，卡羅拉雙擎擁有超快的加速。
而隨著車速的增加，駕駛者可以根據車輛的行駛狀態和駕駛需求選擇不同的模式。ECO（經濟）模式將卡羅拉雙擎的燃油經濟性最大化，EV（電動）模式可在一定距離內提供十分靜謐的行駛環境，發動機會完全停止並全部依靠電動機行駛，此時的尾氣排放為零。按下PWR（動力）模式按鍵，車輛的動力輸出會變得更加激進，一方面升擋的轉速提高，另一方面發動機和電動機同時工作的比例也會增加。這也是卡羅拉雙擎非同凡響的産品魅力所在。（王黎莉）
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