2020年PM2.5濃度比2013年降四成
- 發佈時間：2016-03-21 15:51:36 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
昨天，國家發改委與環保部對外發佈《京津冀協同發展生態環境保護規劃》，提出了京津冀區域到2020年的PM2.5控制目標：到2020年，京津冀地區PM2.5濃度要比2013年下降40%左右。
PM2.5控制在64微克/立方米
規劃指出，京津冀地區是全國水資源最短缺，大氣污染、水污染最嚴重，資源環境與發展矛盾最為尖銳的地區。京津冀地區是我國空氣污染最重的區域，PM2.5是京津冀地區首要污染物，已成為當地群眾的“心肺之患”。
對此，規劃提出了京津冀區域到2020年的PM2.5控制目標。具體説來，到2017年，京津冀地區PM2.5年均濃度應控制在73微克/立方米左右；到2020年，京津冀地區PM2.5濃度要比2013年下降40%左右。
2013年的濃度數值是多少呢？去年召開的全國兩會新聞發佈會曾公佈，2013年，京津冀PM2.5平均值106微克/立方米。如此算來，到2020年，京津冀地區PM2.5濃度將控制在64微克/立方米左右。規劃還提出，屆時，主要污染物排放總量大幅削減，區域生態環境品質明顯改善，區域城鄉環境基礎設施體系基本完善。
2020年 地下水超採退減率超75％
規劃還明確了未來幾年京津冀生態環境保護方面的一系列目標。根據規劃，到2020年，京津冀地區地級及以上城市集中式飲用水水源水質全部達到或優於III類，重要江河湖泊水功能區達標率達到73％。2015年至2020年，京津冀地區能源消費總量增長速度顯著低於全國平均增速，其中煤炭消費總量繼續實現負增長。到2020年，京津冀地區用水總量控制在296億立方米，地下水超採退減率達到75％以上。
規劃同時提出實施國土生態整治、清潔水、大氣污染防治等一批重點工程，將治理需求切實轉換為工程措施，在改善生態環境品質同時培育新的經濟增長點。
2017年 黃標車使用數量“歸零”
在污染源綜合防治上，2016年底前，全部取締不符合國家産業政策的小型造紙、製革、印染、染料、煉硫、煉砷、煉油、電鍍、農藥等嚴重污染水環境的生産項目。2017年底前，京津塘電網風電等可再生能源電力佔電力消費總量比重提高到15%；北京市煤炭佔能源消費比重下降到10%以下。
防治機動車污染方面，2015年底前，京津冀全範圍供應符合國家第五階段標準的車用汽、柴油。到2017年，全部淘汰京津冀地區的黃標車。
