中新網南寧3月20日電(記者 楊陳)“風生水起的廣西北部灣經濟區，目前已形成‘千帆競發’之勢。未來將破繭成蝶打造升級版，成為中國—東盟區域經濟合作的新亮點。”中共廣西壯族自治區黨委書記彭清華20日表示。

　　地處中國沿海西南端的北部灣經濟區，由南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左所轄行政區域組成，2006年設立。3月20日，北部灣經濟區“總結十年成就，推動升級發展”工作座談會在廣西南寧召開，彭清華出席座談會併發表上述講話。

　　開放合作深化釋放巨大效應

　　彭清華説，北部灣經濟區開放開發的十年曆程，就是新世紀以來，廣西擴大對外開放的縮影。十年來，廣西基礎設施建設、對外貿易發展及人民生活水準有了顯著提高，其主因之一就是廣西將擴大開放作為根本出路。

　　2015年，中國—東盟自貿區進入升級發展新階段。北部灣經濟區作為中國探索對東盟合作的試驗區，轄區內形成了中國與東盟開放合作的“南寧渠道”，開創了中馬“兩國雙園”國際合作的新模式，初步建成保稅物流體系，加快推進沿邊金融綜合改革試驗區、中越跨境經濟合作區、東興國家重點開發開放實驗區等一批重大平臺建設。

　　彭清華表示，上述開放合作項目正釋放出巨大效應，為中國發展跨境經濟合作探索可以複製推廣的經驗。北部灣經濟區已成為中國與東盟交流合作最活躍、平臺機制最完善、發展潛力最大的先行區之一。

　　千億元産業集聚引名企搶灘

　　2015年北部灣經濟區4市(南寧、北海、防城港、欽州)生産總值達5867.3億元，比2006年增長3.1倍。北部灣經濟區以不到廣西五分之一的土地，創造了廣西超過三分之一的經濟總量、近一半的外貿總量。

　　彭清華認為，這主要得益於廣西的産業佈局不斷完善，臨海大産業從無到有。目前，石化、電子資訊、冶金、林漿紙、糧油加工等現代産業體系已在北部灣經濟區初步形成。富士康電子、亞馬遜電子商務、大海糧油等重大項目也已在該區落地生根並建成投産。

　　他説，2015年，廣西北部灣經濟區打造了憑祥綜合保稅區、南寧高新區等2個園區成為千億元園區，5個園區産值超過500億元，490家企業産值超億元，吸引了一大批國內外知名企業搶灘。在其助力下，廣西基本形成了支撐當地加快發展的核心增長極和戰略引擎。

　　億噸大港崛起互聯互通升級

　　作為曾經的交通末梢，廣西北部灣經濟區的發展離不開現代綜合交通運輸體系的升級。

　　彭清華在會上説，目前，北部灣經濟區“出省”、“出邊”連接多區域大通道基本建成，高鐵實現了“公交化”運作。經濟區各市1小時、區內主要城市2小時經濟圈初步形成。航空方面，南寧和北海機場已開通國內外航線100多條，可通達除汶萊外所有東盟國家。

　　憑藉著毗鄰北部灣的地域優勢，近年來下轄防城港、欽州港、北海港三港的北部灣港“海”的優勢加快釋放。彭清華介紹，2015年，北部灣港貨物吞吐量突破2億噸，集裝箱吞吐量突破141萬標箱，可與世界100多個國家和地區、200多個港口通航，基本實現與東盟主要港口全覆蓋。初步形成了“大交通”、“大物流”的格局。

　　同城化先行先試普惠便利多

　　2013年，隨著北部灣經濟區同城化的序幕緩緩拉開，曾經困擾民眾的戶籍、通信、金融、社會保障、口岸通關、交通等10個領域的難題有了解決之道。

　　彭清華説，近年來，北部灣經濟區統籌推進園區管理體制改革，投融資平臺創新，綜合配套改革，大力推進行政審批，人才管理，跨境金融等重點領域改革。改革創新的不斷深化，為經濟區的發展注入了強大的動力和活力，也讓經濟區的普通民眾分享到更多的紅利。

　　彭清華表示，十年磨一劍，打造北部灣經濟區升級版既是廣西落實國家戰略義不容辭的政治責任，也是推進富民興桂的關鍵一招。未來，廣西將突出重點，把握關鍵，打造北部灣經濟區規劃建設、開放型經濟、發展動能、産業發展、基礎設施建設、同城化等六大“升級版”。

　　他指出，當前廣西正在加快推動北部灣自由貿易(試驗區)籌建。在積極爭取國家支援的同時，廣西將不等、不靠，利用現有開放合作平臺，推動邊境和跨境經濟合作區、海洋合作區的建設，提升跨境貿易、投資、人員往來、交通運輸的便利化水準，打造服務“一帶一路”發展的國際區域性經濟合作新高地，為未來自貿區充分發揮效應，創造良好條件。(完)