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中國交建創新PPP模式助力貴州88縣實現“縣縣通高速”

  • 發佈時間:2016-03-18 16:01:51  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  新華社北京3月18日電(記者華曄迪)隨著中國交通建設集團有限公司投資建設的貴陽至甕安高速公路清水河大橋於今年年初通車,貴州高速公路通車里程超過5100公里,實現全省88個縣通高速公路,成為西部地區第一個實現縣縣通高速公路的省份,也是全國實現縣縣通高速公路為數不多的省份之一。

  這是記者18日從國資委新聞中心舉辦的“走進新國企·尋找PPP樣本”活動中獲悉的資訊。

  據貴州省交通廳總規劃師邱楨國介紹,2008年至2015年,貴州高速公路建設總投資達到4111億元,8年新建成高速公路4206公里,交通的盤活成了貴州新一輪産業集聚和經濟發展的引擎。

  “最初提出‘縣縣通高速’時,很多搞交通的人都認為不可能實現,根本原因在於沒有錢。”邱楨國説,貴州省市縣三級政府共投入資金只有360億元,遠遠不能實現規劃目標。

  以政府與企業合作、利益共用、風險共擔為主要特徵的PPP模式,成為創新商業模式、引入外部資金的重要選項。從2007年12月貴州第一條引入社會資本投資、由中國交建和貴州省政府採用PPP模式合作的貴都高速公路開工以來,貴州已陸續有多達20條高速公路採用PPP模式進行建設。

  其中,作為貴州省在高速公路建設領域最大的合作夥伴,中國交建“十二五”期間採用“PPP+EPC(公共項目政府與社會資本合作及設計採購施工總承包)+運營期補貼”、“PPP+EPC+建設期補貼”等眾多PPP衍生新模式,在貴州投資建設9條高速公路,投資總額849億元。

  據中國交建總裁助理趙喜安介紹,遵循政府主導、企業參與、市場運作、利益共用、風險共擔基本原則,中國交建在全國各地的投資建設項目中大規模推行PPP模式,目前中國交建共有160余個投資項目,涉及投資合同總額約7500億元,80%以上的項目採用PPP模式。

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