“中國印染看浙江，浙江印染看紹興。”紹興印染在中國印染行業的江湖地位可見一斑。

　　“染缸”紹興，匯集了大大小小染企數量超過200家，印染産能佔全國總量三分之一以上。但不爭的事實是，紹興染企“低小散”的問題一直未有根本改觀，隨著74家染企關停整頓，紹興市再次向印染宣戰。看慣了走過場的紹興印染人未曾料到，此番亮劍的執法力度遠超預期。坯布“爆倉”、交貨延期、染費漲價，正在上演。

　　？坯布“爆倉”交貨延期

　　紹興印染主要集中在柯橋區。沿杭甬高速往南半小時，就到達印染重鎮柯橋。驅車遊走在柯橋，一個又一個高高的煙囪，一家連一家的印染工廠，隨處可見。

　　在柯橋的興濱路兩側，大大小小分佈著幾十家印染企業。3月15日，當記者置身這條印染大道時，所見所聞可以用“冰火兩重天”描述。經過近一個月的印染大整治，關停整頓的印染企業冷冷清清，而正常開工的企業盛況空前。

　　2月1日，紹興市出臺《加快印染産業提升促進生態環境優化工作方案》；7日，柯橋首批64家印染企業被實施停産整治。春節後，袍江經濟技術開發區又有10家印染廠關停整治。其餘130多家染企屬於整改升級類型，今年5月1日接受考核，未通過驗收的染企，同樣關停整頓。這也是當地政府歷年來決心最大、力度最強、範圍最廣的印染業整治行動。

　　如今，走在柯橋的大街上，仍隨處可見大卡車滿載著布料來來往往。停産整頓的染企，已經關門落鎖、空無一人；而邊整改邊升級的染企，則是人聲鼎沸、車水馬龍，大煙囪裏冒著濃濃的白煙，各式各樣的大小車輛把門口排滿，甚至佔據了部分馬路。

　　記者了解得知，這些都是前來加工布料客戶的車，幾乎每筆訂單都會有業務員來廠裏跟單，守著布染好。該現象從春節後延續至今。因三成印染廠關停整頓，開工的企業産能有限，加工能力頓時供不應求。目前，多數企業流水線都處於滿負荷狀態，交貨工期明顯延長，由原來的一週左右變成現在二十多天甚至一個月。

　　“業務員很重要。找到一個好的業務員，可能半個月就能拿到布；如果業務員不行，一個月都難説。”一位手拿染好的樣品，剛剛走出印染廠大門的布料商如是説。

　　除了交貨期延長，廠家是否願意接單也成了問題。記者走訪得知，有的企業開始停接萬米以下的小單，有的企業則不接工藝複雜、難度大的訂單，還有的明確要求“所有品種下單必須保持滿缸量投匹”，也有公司優先保障老客戶，而拒接新客戶訂單。

　　待加工的白坯布“爆倉”，是目前開工企業的普遍情況。在濱海印染聚集區，許多染企倉庫裏被塞得滿滿噹噹。空地、停車場甚至自行車棚，也都變成了露天的倉庫。大卷大卷白色胚布，像粉筆一樣被堆疊成整整齊齊的正方體，摞在各家的院子裏，某家企業甚至發出“3月11日起禁收白胚，誰卸誰負責，扣100元/匹”的通知。

　　值得一提的是，由於供需關係改變，布料商付款積極性大幅提升。一家染廠的工作人員告訴記者：“過去完貨後經常幾個月錢都沒收到。現在為了搶個名額，布料商願意先給我們預付款，用於提前購買染料之類的。”

　　染費染料輪番漲價

　　地處紹興的浙江富潤（600070），是我國印染行業10強企業，擁有年産8000萬米高檔布料的印染加工能力。紹興市正在制定“印染産業地方標準”，浙江富潤是10家參與單位之一，且是參與制定過程的唯一一家上市公司。

　　74家紹興印染企業停産整頓，浙江富潤受益明顯。董秘盧伯軍對記者稱，公司已經滿負荷開工，但依舊有新客戶源源不斷地到府尋求加工，訂單量預計增長了2至3成；染費方面，訂單量的增加提升了公司議價能力，自今年3月1日以來，染費已經提價5%-20%。

　　紹興染企大面積關停整頓已一月有餘。隨著事件的發酵，訂單轉移愈發顯現。“3月16日的上海國際布料春夏展會，富潤印染展臺的人氣指數前所未有，展會當天就有很多新客戶下單，而且此次訂單以布料加工類居多，這種布料加工的利潤，比來料加工要高。” 盧伯軍如是稱。

　　緊鄰紹興的航民股份（600987）也是此次印染整治的受益方。記者看到，航民股份的印染公司門口停滿了紹興牌照車輛。從車間拿到染好布料的王先生稱，相比紹興地區，航民股份染費漲幅相對較小。但關鍵問題是，大量新單的涌入延長了交貨期。

　　按照常理，紹興三分之一印染企業關停，對上游的染料企業並非好事。然而實際情況是，染料企業也不甘寂寞，加入漲價的隊伍中。

　　位居紹興上虞的浙江龍盛（600352）和閏土股份（002440），是染料行業雙雄。近期，浙江龍盛和閏土股份紛紛上調染料售價。以浙江龍盛為例，3月16日，浙江龍盛分散黑ETC 300%系列價格漲至2.3萬元/噸，上調幅度為2000元/噸。這也是該公司3月份以來的第3次漲價。在首次調價前，浙江龍盛分散黑ETC 300%的出廠價是1.5萬元/噸。

　　對於染料漲價的原因，浙江龍盛證代陳國江稱，首先，2015年下半年起染料行業開始去庫存，截至目前，企業庫存和社會庫存已處於相對低位，而3月份起將步入紡織行業需求旺季；其次，當前部分染料産品價格處於低位，中小企業盈利相對困難，漲價意願強烈。

　　那麼，紹興三分之一印染企業關停是否會影響染料需求，記者得到的答案是否定的。陳國江稱，紹興印染企業，普遍是中小型企業，原本開工率就只有7、8成，關閉的染企對需求影響不大；相反，隨著G20峰會的臨近，服裝布料企業為了不耽擱交貨期紛紛提前下單，染企開工率大幅提高。

　　實際上，10%左右的原料佔比，使得染企並不在意染料的價格漲幅。“一般情況下，染企不會對客戶們漲價。但如今不同了，隨著訂單的增加，很多印染企業甚至更希望染料提價，這樣染企向客戶們提價的理由就更加充分。”陳國江如是説。

　　外地染企乘勢攬客

　　訂單延期、染費又漲，紹興印染的現狀，讓不少外地染企看到希望。

　　來自江蘇南通的王先生，如今正在紹興各地招攬生意。王先生告訴記者，74家紹興印染企業關停整頓，也意味著在這些關停染企加工的布料廠商需要重新尋找合夥夥伴。

　　實際上，隨著紹興印染整治的發酵，前往紹興招攬生意的外地染企正在增加。在一個頗具人氣的印染交流群，每當有人抱怨紹興染企的遭遇，就會有外地染企拋出橄欖枝。這些攬客的染企，不僅來自浙江本省的嘉興、湖州等地，也有江蘇、山東、廣東、福建等地。

　　嘉興市一家染企對記者稱，最近前來諮詢的客戶比較多，而且已經收到了近萬米從紹興染企轉移過來的訂單。主要原因是交貨期有保障，如果是兩萬米左右的訂單，一個星期交貨；另外，兩地相距不遠，僅隔著一條杭州灣。

　　那麼，紹興的印染訂單是否會向其他省市轉移？一家南通染企的王先生稱，由於交貨期有保障，這段時間的江蘇南通染企，確實接到一些來自紹興的訂單，但數量不多。究其原因，一是路途遙遠不方便；二是價格沒有明顯優勢。

　　據了解，紹興能成為國內最大的印染基地，首先是得益於自身擁有紡織印染服裝完整的産業鏈；其次環保成本較低。因此，較其他地區而言，紹興印染企業的平均染費在國內幾乎是最低水準。

　　紹興印染訂單雖沒有大規模流出，但周邊省市染費跟漲卻是事實。3月10日起，江蘇蘇州印染企業決定對印染加工費進行小幅上調，幅度為5%-10%。

　　“過不了多久，南通地區的染費也會漲價。”上述南通染企王先生稱，印染行業現在進入旺季，紹興染費的漲價潮，會刺激其他地區染費上調；另一方面，近期染料價格的上漲，也是染企漲價的重要原因。（李小平）