新華社北京3月17日專電 題：買新車，哪些問題最受用戶“吐槽”？

　　新華社記者周文林

　　隨著家庭購買汽車的日漸普及，國人對汽車消費的關注度越來越高。一項關於新車購買及消費的數據顯示，目前在汽車品質整體水準不斷提升的同時，消費者反映的問題較為集中的是行駛過程故障較多，車身外觀及內飾問題多發。同時調查顯示，車輛故障發生率存在一定區域差異。

　　行駛過程故障問題居前

　　新車購買後，用戶反映最多的問題有哪些？知名汽車網際網路平臺——汽車之家近日聯合多家機構針對新車進行了一項品質口碑調查。該調查覆蓋15507款車型，通過站內短信邀請符合條件的車主填寫網上表單的方式，共收集合格樣本38813個。

　　此次調查結果顯示，對於擁車期2－12個月的新車，消費者遇到産品品質問題最多的環節是行駛過程，即換擋、轉向及剎車性故障等。新車行駛過程百車故障數（ＰＰＨ）為71，包含異響、使用不便等問題。百車故障數值越小，代表品質越好。

　　同時車輛外觀及內飾類品質問題也不容忽視，車身外觀百車故障數是43，這方面的問題包括車輛前門、後門、車窗等。排第三名的是內飾，百車故障數為35，常見問題涉及中控臺、杯架、地毯等。汽車之家的研究人員表示，雖然這種小故障不影響消費者車輛正常使用，但會對駕車者帶來煩擾，並會帶來一定程度的駕駛安全隱患。

　　 微型車省錢，但不一定省心

　　價格經濟實惠的微型車近年來吸引了一批忠實用戶，不過此次品質口碑統計結果顯示，雖然微型車是均價較低的乘用車，但其百車故障數為506，在各車型中最高。排在其後的分別是ＭＰＶ和小型車，這三款車的百車故障數位居新車故障數的前三位；排在其後的分別是緊湊型車、ＳＵＶ和中型車，其故障數差別不大。

　　同時從價格方面看，此項調查顯示，低於10萬元的車型品質問題最多，10萬元至25萬元價格區間的車型，問題相對較多。25萬元以上的車型則品質問題差別不明顯。看起來，低價位車還有待進一步在品質上繼續提升。

　　故障發生率存區域差異

　　從汽車之家品質口碑數據結果來看，如果按照國別統計，不同國家的汽車品牌也表現出不同特點，其中瑞典、日本、南韓、德國等新車百車故障數最少。國産品牌車輛故障數在整體排序中仍相對較高，不過相關專家指出，國産汽車品牌近年來一直在不斷進步，近5年來，主要整車企業建立了比較完整的技術研發體系，水準大幅提升，産品類型逐步增多，整車品質在不斷提高。

　　值得注意的是，此次調查顯示，從整體汽車故障發生率來看，呈現出由東部沿海地區到西部地區“階梯式”遞增現象，即城市經濟活躍度越低，汽車故障發生率越高。而一線城市或經濟發達的省份車輛品質表現普遍較好，如北京、上海、江蘇等。

　　分析人士認為，當前汽車品質問題已成為消費者經常遇到且非常關心的問題，良好的投訴渠道是解決問題的保障，同時嚴明的法規才是消費者保護自己權益的有力武器。今後相關方面應繼續推動汽車“三包”政策的完善，進一步讓用戶汽車消費的切身權益得到保障。