蘭州晚報訊（記者王星明實習生王曉）3月14日，國內成品油調價窗口開啟，不過當日，國家發改委通知，截至3月13日，國內成品油價格挂靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽柴油價格暫不作調整。至此，今年以來國內成品油調價已經遭遇“四連停”。儘管國內成品油價格已經歷“四連停”，但本輪週期中，國內成品油受國際原油大漲的刺激，已釋放出不少積極信號。下一次調價窗口將在2016年3月28日24時開啟，多家資訊公司表示，成品油限價或將出現“五連停”。

　　蘭州汽柴油零售維持現價

　　國內汽柴油最高限價持續四次不做調整的情況下，本計價週期內，國內主營單位汽柴油批零價差呈現縮減態勢，但從數據來看仍舊處於較高水準。

　　目前國內不少城市加油站降價促銷力度不斷加大，個別民營煉廠打出汽油優惠0.99元/升的促銷力度，而像山東，一些加油站汽柴油促銷，每升直降幅度在0.5元左右。

　　蘭州各加油站，汽柴油價格仍維持現價，93號汽油每升5.33元，97號汽油每升5.70元，0號柴油每升4.92元。至於促銷，除了用各銀行相關信用卡加油，會有一些返現、積分等活動外，並沒有這樣大幅度的舉措和活動。

　　消費稅改革難覓蹤跡

　　成品油調價遭遇“四連停”讓消費稅備受關注，但在當前國內經濟下行壓力增大，復蘇疲軟態勢下，國內成品油稅費佔比偏大，消費稅上漲壓力重重。卓創分析師徐娜認為，兩會中指出，“為進一步減輕企業稅收負擔，營業稅改徵增值稅全面推開期間，擬對稅收優惠政策原則上予以延續，對特定行業採取過渡性措施，確保所有行業稅負只減不增”，煉化行業無論是作為“所有行業”，還是“特定行業”，都對會前盛傳的消費稅將在兩會後上漲的消息難以形成有力支撐，由此將稅費調整作為打破當前調價僵局的希望破滅。

　　徐娜表示，未來消費稅調整或重點在應稅品種進行相關調整，或從中央稅變為中央和地方共用稅，單純的面向稅費數額的調整可能性偏小。

　　成品油調價或將“五連停”

　　近期以來，國際油價整體呈現出震蕩上漲走勢，相比2月份的低點，目前紐約油價漲幅已近45%，布倫特油價更是突破了40美元/桶的大關。部分業內人士認為，以目前國際油價的走勢，下週期國內成品油限價調整將會重啟。但卓創資訊分析認為，目前石油市場上供需失衡局面仍未得到徹底解決。在油價漲破40美元/桶後，國際油價極有可能出現震蕩下滑走勢。

　　“預計下一週期窗口，即3月28日24時，國內的成品油限價仍有可能再次不作調整，出現‘五連停’。”卓創資訊分析師孟鵬表示，雖然國內成品油限價近期出現上調的概率較小，但隨著氣溫的逐漸回升，國內廠礦、基建等工程開工率卻在逐步上漲，國內成品油需求已經較1月、2月出現了明顯好轉。此外，隨著2季度的到來，全球石油需求也將重新進入旺季，國際油價出現上漲的幾率較大，在此情況下，預計今年2季度，國內成品油市場將表現的較為活躍，汽油、柴油的成交價格將整體呈現出穩中上漲走勢。

　　蘭州車主12月底用上國Ⅴ標準汽柴油

　　為應對日益嚴峻的大氣污染防治形勢，減少機動車尾氣污染排放，國家相繼出臺一系列政策措施，部署開展加快成品油品質升級國家專項行動。

　　國家發改委、公安部、財政部、環保部等11部門更是聯合發佈通知，要求2017年1月1日起，全國全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽油(含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油)，同時停止國內銷售低於國Ⅴ標準車用汽柴油。

　　記者從蘭州市發改委獲悉，蘭州市已于2015年1月提前開展國Ⅴ標準車用汽柴油升級工作，制定了改造升級工作計劃。市發改委與蘭州石化公司、中石油和中石化甘肅銷售公司進行了多次溝通，協調相關企業、部門單位開展國Ⅴ標準車用汽柴油改造升級工作。蘭州石化公司倒排工期，制定了改造項目建設進度計劃。目前，國Ⅴ標準車用汽柴油改造升級按計劃進行，蘭州市可于2016年12月底正式供應國Ⅴ標準汽柴油。