央廣網北京3月13日消息 據經濟之聲《天下財經》報道，全國政協委員、清華大學李稻葵談綠色發展。

　　綠色發展實際上是中國經濟下一個階段的增長點。綠色發展跟現在國家提出的去産能實際上是緊密結合的。為什麼這麼講呢？因為我們現在有大量的高污染、高耗能、落後的産能，這部分産能一旦能夠通過各種各樣的政策，如果能夠加快淘汰，它就會帶來相關的産業——比如鋼鐵産業的産品價格就能夠上升。如果鋼鐵的産品價格能夠上升，新的、綠色的新的投資的機遇就會凸顯出來。

　　以鋼鐵為例，鋼鐵産業可以做到非常綠色，比如在德國，德國人稱之為他們的母親河——在他們的萊茵河畔，他們仍然在煉鋼，他們用最先進的技術在煉鋼。我經過調研我發現，他們的鋼鐵廠的降塵量比我們城市內部的汽車的交通所帶來的降塵量還要低，只是汽車交通降塵量的一半。

　　所以，如果我們的落後産能能夠淘汰出去，我們的鋼的價格能夠提上來，那麼這種新型的、綠色的投資就可以獲得它的投資回報，我們整個的污染這些行業就能夠徹底地能夠提升。還是以北京為例，北京我們現在大家關心的一個重要話題是霧霾。我想，北京的霧霾的一個重要原因，就是周邊的落後鋼鐵廠的産能仍然存在。

　　如果中國的鋼鐵——還包括水泥，這部分産能經過若干年的努力，能夠把內地的落後産能淘汰掉，能夠把它們移到沿海，用德國式的最先進的技術來生産，鐵礦石和煤從國際上能夠進口進來，那麼，我們的這些産能能夠綠化，北京市的居民感受——對空氣品質的感受，將會大大地改善。那麼，産業的發展也能夠提升，整個的轉型升級的過程也會推動投資。所以，綠色發展事實上是中國經濟的一個增長點。

　　綠色發展事實上是中國經濟的一個增長點，在這方面需要政府先推一把，政府在淘汰落後産能方面要先推一把。那麼，一旦政府這一隻手推下去之後，整個的産能升級，整個的綠色發展這個機制——市場機制就可以啟動起來，那麼政府要推一把的關鍵是什麼呢？就是要在淘汰落後産能的過程中，要給比如説下崗的職工、還有相關的債權人——沒有投資回報的債權人，要提供一定的補償，讓這個過程它帶來的痛苦能夠降到最低。好在現在中國經濟總體上講，財政上是有空間的。

　　總體上講，商業銀行目前是處於仍然是盈利的狀況，這個比之於98年、99年上一輪經濟結構轉型的時候，今天的條件比那時候好得多。所以我也呼籲，社會各個方面，包括政府淘汰落後産能方面應該加大力度，能夠通過加大力度，加快淘汰落後産能，讓我們整個産業的綠色化，整個的升級能夠加快進行。整個的過程是需要市場機制，但是第一步，第一個推力可能需要來自於政府。