3月9日，徐州豐縣大沙河鎮楊集村，蘋果果農劉建騎車在鎮區轉了一大圈，失望地回到家。“還是沒大車，家裏還存近一半，愁人啊！”穿鎮而過的一條省道，以往每年都被收購蘋果的外地貨車擠得滿滿噹噹，今年不僅沒有貨車停駐，鎮村道路兩旁一片冷清。

　　大沙河紅富士蘋果目前遇到滯銷季，據統計，僅大沙河鎮，滯銷已逾千萬斤，除了一些網店有少量收購，大宗紅富士蘋果銷售緩慢，收購價格比春節前下降近五成左右。紅紅火火的農村電商大發展時，蘋果從業者大聲疾呼，只有線上線下同努力，才能最大限度地消化大宗農産品，助民增收。

　　倒春寒，蘋果銷售遇賣難

　　“真是難，想盡辦法，4兩以上的優質果還剩5000多斤。”劉建家收穫3萬斤蘋果，全家人用盡渾身解數，才賣掉一半。“往年都在家等著收購商到府，年前基本銷售完畢。而今年鎮上、村裏見不到一輛大貨車，只有電商開著小汽車少量收購。”

　　監測數據顯示，春節前4兩以上優質蘋果每斤1.5元-1.8元；而節後蘋果價格比節前下跌1元左右，收購價每斤0.5元—0.7元，降幅達46%左右。而去年同期，蘋果每斤可賣到2.6元-2.8元。

　　李大樓村果農楊凡康面對自家存儲的4萬斤蘋果，後悔沒在節前出售，落袋為安。去年11月20日，剛下過大雪，老楊家當天就接待4波收購商到府洽談。“兩塊錢1斤，但我算來要2.4元1斤才行。就想著‘等等看’，結果瞎在手裏。”豐縣大沙河鎮電子商務産業園總經理邵鑫，是四波採購商其中之一。因為價格不合適，他最終放棄採購。“當時如果能按照1.8元的市場普通價格銷售，每天數千斤的量10天左右就能銷售一空。”

　　“由於年後消費量驟降，同一批貨，如今老楊叫出每斤0.7元錢，電商也不可能大規模收購保存。”大沙河電子商務園每天發貨量約6噸，比節前減少近9噸。網店紅富士銷售價格也有所下調，江浙滬皖包郵的10斤裝，銷售價格保持在每箱三四十元，比節前降幅達33%。

　　線上走四方，農村電商待深耕

　　豐縣物價局副局長孫建軍監測價格發現，相對散戶每斤1.5元的售價，網銷10斤裝可達四五十元每箱。從網上看到銷售新希望，村民的熱情把楊集村捧為遠近聞名的電商村。儘管如此，接受調查的10戶果農中，有5家在淘寶網賣掉一半的蘋果，另外5家因不會上網，至今一斤都沒賣出去。

　　“大宗農産品不同於工業産品，農村電商尤其是生鮮食品的電商之路，需要做的還很多。”豐縣物價局價格監測中心主任劉立説，為了適應網單計量標準，網銷蘋果必須選取4兩至6兩之間的果實，“為了減少損耗，並非越大越好，6兩以上裝箱困難，更別説在網上銷售。線上線下亟待融合。”

　　在大沙河電子商務産業園，一塊設立不久的遠端無線網路大型電子屏格外顯眼，每天都公示農産品産地、收購價、建議網售價、快遞公司收費價等資訊。農村電商打通農産品進入廣闊市場的“最後一公里”，也把全國同類農産品放在統一平臺上進行公開透明的競爭。“春節前，整個市場價格偏高，但國內其他主産區的蘋果銷售價格僅有1.3元-1.4元，蘋果主産區河南當地批發價格僅有1.1元。”邵鑫分析老楊如今面臨的困難，認為其“沒有放眼參考，導致蘋果基本滯銷”。

　　村頭招貨郎，大宗銷售拓新路

　　蘋果之類的生鮮經濟農産品，有著明顯的生長大小年特性。今年全國範圍內大豐收，産量普遍增長近三分之一。紅紅火火的電商，面對大沙河鎮一年10萬噸的産能仍捉襟見肘，因此新的供給側銷售改革勢在必行。

　　受電商銷售價略高的影響，果農春節前“惜售”、收購商“慎收”，很多果農囤積的蘋果面臨大考。“如果選擇冷庫集中存儲，1斤成本還要增加1毛錢。”邵鑫分析，快速上漲和下探過程中，收購商尤其是大型收購商都不願把鉅額資金壓在不易保存的生鮮水果上。更何況，還有半年新蘋果又要上市，入庫蘋果長期貯存品質下降，銷售還將面臨新的挑戰。保存不好，水分跑得快，表皮起泡“出汗”後，更賣不出去。

　　在村頭“招貨郎”，不僅是現實逼迫，也是發展方向。豐縣蘋果種植面積達28萬畝，佔整個農業種植面積的近三分之一。劉立介紹，“通過電商，最樂觀只能銷售總産量10萬噸的20%。大沙河鎮當地的一家水果罐頭加工廠，一年也僅有1.2萬噸的庫存消化。”

　　實行線上線下聯動，對果農進行培訓，改變傳統銷售模式，調動在外務工、代銷人員等積極參與，不失為擺脫銷售困境的現實路徑。

　　姚莊村在外創業青年賈玉海，創立的鄉巴佬水果實體連鎖店，在上海大規模銷售當地蘋果。曹莊村村民魏小慶創立的世康夢想水果連鎖，僅用微信下單，一次就高達1萬斤。黑樓村李坤、李帆兄弟，創立的果園職工水果連鎖，採用存卡消費打折方式，固定住消費人群，不僅有吸附作用，而且減少財務成本。趙鵬超預測，“這批新型農民銷售預期能超兩成。”

　　本報記者 李 剛