湖北日報訊 圖為：關公義園效果圖

　　圖為：正在施工中的關公青銅像。（雲圖航拍中心 陳勇 趙融 攝）

　　記者 陳熹 羅序文 通訊員 王躍勇

　　一部《三國演義》，一段關公氣勢磅薄的壯歌，成就了荊州古城獨特的旅遊特色。

　　我省重點旅遊項目、荊州關公義園已到了最後衝刺階段，由著名藝術家韓美林老先生設計的世界最大關公雕像，正層層撤去腳手架，露出偉岸雄奇的真容。

　　9日，記者赴荊州，探秘關公義園背後的故事。

　　淤泥質層上立起最大關公雕像

　　總重5000噸，高58米，相當於19層樓高，外貼4000多片純青銅，耗費青銅1200噸……

　　與關公青銅雕像有關的數據，讓人震撼。

　　這座全球體量第一的關公青銅像是如何施工的呢？

　　安全是首道難題。

　　關公義園位於荊州護城河邊，建造青銅像的地方，地下為淤泥質層。這樣的地質條件，如何承載總重5000噸的雕像？

　　經過五位權威專家的反覆論證，他們決定採用打樁加沉降層的辦法解決。據荊州旅遊投資開發集團有限公司總工程師邱仲夏介紹，870根砼管樁加上4511根噴粉樁打入地下30米，直達穩定的岩質層。同時，在這些樁基上，鋪設一個60釐米厚的鋼筋混凝土整體筏板。

　　這樣一來，整個建築的基礎非常穩定。即使有少許下沉，也是整體下沉，不會出現傾斜等情況。

　　這麼高的室外雕塑，搭設腳手架也是難題。

　　按照規定，室外的腳手架不能超過30米，且需要有墻體固定。於是，關公銅像所有的腳手架全部採用雙鋼管，雖然成本增加，但比常規的單管更穩定。由於關公銅像的基座是一個10米高的建築物，需要在房頂上搭腳手架，但房頂是無法支撐其重量的。因此，在建築物的室內也搭了腳手架作為支撐。

　　5000噸重，保質百年

　　5000噸的青銅像，是如何一米米長高的呢？

　　邱仲夏介紹説，用鋼筋水泥澆築而成的圓柱，作為主體；用鋼架構建出披風等部件與主體連接；外面用一層鋼網覆蓋；然後用4000多片銅片覆蓋；最後，經過打磨、上漆等工序，完工。

　　説是銅片，實際上每一片最大面積約3平方米，最小面積的也有1平方米。

　　用吊車將這些銅片吊上去後，再用1米長的彈性拉桿將銅片與鋼網連接起來，既穩定，又有一定的空間可應對微小變形等情形。

　　銅像內部有檢修樓梯，可以保證維修與維護。而且，銅像用的青銅與油漆等都經過特殊處理，耐臟不褪色。“要保證銅像至少100年不會出品質問題。”邱仲夏説。

　　記者在銅像下仰望，雕塑底座仿佛一艘大船，關公側身右手持刀，左手掀起衣角，披風飄揚，劈波斬浪。

　　穿越古今的三台大戲

　　除了關公銅像，三台大戲也是關公義園項目中引人關注的部分。

　　記者在銅像基座內的劇場看到，觀眾席並非普通的一排排座位，而是12輛戰車，每輛戰車可容納25位觀眾。“劇場演出《關公的世界》，屆時，會有真馬在劇場內跑，不過是在內置的跑步機上跑。所有設置，是為了讓觀眾有4D甚至5D的感覺，像是真的在戰場上一樣。”湖北楚天環遊旅遊文化有限公司總經理助理陳宇濤透露説。

　　在關公義園外的護城河上，一艘30米的倣古船上，將上演《劉備招親》。

　　這艘大婚喜船，來頭也不小。它由著名舞美大師沈清平設計，可變形、可伸縮，最大面積可達1000余平方米。另外，表演水域內還將有數艘小型倣古船，上演攔截和戰鬥場面。《入城儀式》則截取了古城荊州千年文明史中“楚風”、“漢韻”、“明禮”三個段落，讓遊客乘坐倣古戰車入城，觀看關公迎賓儀式演出。

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　　從一尊雕像到一座旅遊城

　　（記者陳熹、羅序文、通訊員王躍勇）關公義園項目將於下半年開園，荊州旅遊格局或將改變。

　　鄂旅投旗下的荊旅集團將關公義園項目建設向荊州古城五環5A景區創建縱深推進，以期形成“文化旅遊+新型城鎮化”的發展新模式，計劃總投資超500億元。目前，各大項目有序推進，已實際完成投資7億多元。“關公銅像是引爆點，吸引更多的人注意到荊州。但這遠遠不夠，因此，我們深挖三國文化、關公文化，以文化內涵打造整個荊州古城。同時還輻射到荊州古城外，打造全域旅遊。”荊旅集團負責人説。

　　據介紹，該公司將斥資36億元，以荊州古城墻為軸，整合升級古城內外現有景點，完善旅遊基礎設施。同時，按照“城市即旅遊，街區即景區，建築即景觀”的思路，實施文創産業新城開發建設。此外，旅遊開發延伸至松滋、洪湖、公安和石首等地，整合人文古跡遊、自然山水遊和鄉村休閒遊等資源，打造荊州全域旅遊。