剪友巷議
- 發佈時間：2016-03-11 13:31:04 來源：齊魯晚報 責任編輯：羅伯特
據報道，目前濟南正在研究限購限號等治堵措施的可行性，濟南或將探索以家庭為單位實施限購限號措施，即以家庭為單位統計私家車實有數量，對一個家庭名下持有多輛私家車、家庭人數與車輛比例偏高的，新購車輛或將限制其辦理掛牌業務。(詳見8日《齊魯晚報》“一家有多輛車或限制新車掛牌”)
限購以家庭為單位
這值得一試
@馮波:由於不少市民經濟收入越來越高，家庭擁有的車輛也非一輛；就像上世紀八九十年代人手一輛“自行車”一樣，富裕家庭為出行方便，或者顯示身份與實力，一人一輛汽車，甚至一人多輛汽車已經變成不可否認的現實。而限制私家車家庭保有量，適當推行限制新車掛牌等措施，對應對一家多車的現象必將起到一定的遏製作用，不管最終效果是否理想，都應該積極地試一試。
有多輛車的家庭多嗎
@韓繼聯:筆者認為，目前一個家庭名下擁有多輛車的家庭佔比應該不大，形不成對擁堵造成高比例的影響，若限制新車掛牌治堵，恐怕難有效果。
近日，相關部門推出了許多治堵措施，包括錯時上下學、上下班，增加公交車道，大力發展公交，高峰期限行外地車等等方案。這些方案讓市民討論也好，徵求意見也好，都有一段時間了，希望有關部門雷厲風行早見行動，成熟一項實施一項，讓治堵工程早日見成效。
去外地買車來濟南開，
咋辦
@壹粉030701:不限行外地車，只控制濟南家庭購車，那麼我們去外地城市辦個居住證，購臺車回來，一樣在濟南市區跑，和沒限制不是一回事嗎?
@壹粉008936:以家庭為單位?那到外地掛牌怎麼辦?以公司單位的名義掛牌怎麼辦?怎麼界定家庭這個單位呢，家裏的成年孩子怎麼算?
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