新聞源 財富源

2024年07月02日 星期二

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

財經觀察:日內瓦車展多元呈現“中國氣質”

  • 發佈時間:2016-03-04 20:42:00  來源:新華社  作者:淩馨 施建國  責任編輯:羅伯特

  新華社日內瓦3月3日電 被譽為汽車領域“風向標”的第86屆日內瓦車展3日正式對公眾開放。作為每年最早開幕的歐洲車展,眾多汽車産商均借此平臺推出自己當年的首發車型,為即將到來的春季銷售造勢。在這個全球五大車展之一的舞臺上,中國品牌、資金、技術等也以多元形式漸次呈現,凸顯“中國氣質”。

  沃爾沃的“中國製造”

  沃爾沃全新旗艦旅行車V90本次車展正式與公眾見面,預計將於9月投放海外市場。沃爾沃公司公關部總監斯特凡·埃爾夫斯特倫告訴記者,被吉利控股集團收購後,公司注資110億美元用於産品研發和基礎設施建設。今年推出的V90和上屆日內瓦車展推出的XC90系列正是這些投資的産物,而這僅僅只是開始。

  2015年是沃爾沃的豐收年,公司全球年銷量首次突破50萬輛,創下該品牌建立88年來的歷史新紀錄,營業利潤也比上一年增長了兩倍。這表明,自2010年8月被吉利收購後,沃爾沃已走出銷量下滑、營收虧損的低谷,重返上升軌道。

  埃爾夫斯特倫表示,吉利入主沃爾沃5年多的時間裏,給予公司很大的獨立性和自主權,同時幫助沃爾沃實現在中國市場的增長。

  如今,中國已成為沃爾沃最大的海外市場,其本土化的生産策略也在步步推進。埃爾夫斯特倫説,目前,沃爾沃在成都和大慶設有兩個整車工廠,並在張家口設有一個發動機工廠。去年沃爾沃生産的50多萬輛汽車中,約7萬輛出自中國,其中部分中國製造的汽車已經銷往美國等海外市場。

  倍耐力的“高端定制”

  日內瓦車展不僅是各大汽車製造商的展臺,汽車零配件生産企業也有自己的一席之地,近年來流動其中的中國資本也越發搶眼。

  義大利輪胎生産企業倍耐力是全球第五大輪胎製造商,以為全球多家頂級汽車製造商提供定制服務聞名。2015年3月,中國化工集團公司發佈聲明表示,將以77億美元收購倍耐力輪胎、獲得控股地位。

  在本次車展上,義大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂全球首發的首款SUV車型levante、蘭博基尼Centenario、法拉利GTC4 Lusso、寶馬7係、捷豹F-Pace等都選擇使用倍耐力定制輪胎亮相。目前,倍耐力已經獲得全球2000餘款汽車的原配輪胎認證。

  中國化工對倍耐力的收購是雙贏之舉。一方面,倍耐力在乘用車輪胎生産領域擁有絕對優勢,但在工業胎領域表現較弱,而中化集團控股的全資子公司中國化工橡膠有限公司的主營業務正可彌補倍耐力的這一短板。另一方面,倍耐力此前對於中國以及亞洲市場覆蓋不足,中國化工的加持,能更大地拓展倍耐力全球市場範圍。

  泰格魯斯的概念亮相

  增程式電動概念車泰格魯斯·騰風可以説是本屆車展異軍突起的一張來自中國的新面孔。作為汽車技術研發初創企業,泰格魯斯公司展示的這款電動概念車被車評人認為頗具野心。

  據該公司介紹,這款車型使用航空領域的動力增程技術,將微型化的航空燃氣渦輪機安裝在電動汽車上,通過燃燒天然氣等清潔燃料發電,給汽車上的電池即時充電。

  公司董事長靳新中稱,該車的續航能力將達到2000公里,可實現隨時隨地自行充電,消除了純電動汽車充電不便和里程焦慮等問題,減少了大規模鋪設充電樁的壓力。他表示,公司計劃在4到5的年時間裏將這一技術應用到量産車當中。

  但也有業內人士指出,這款概念車面臨的商業道路仍然漫長。選擇全新的動力方式,涉及攻克技術、成本、售後維修和消費者接受度等一系列難題。據了解,此類技術曾被捷豹用在2010年發佈的一款概念車上,但最終捷豹由於資金問題將量産計劃擱置。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅