本市正在修訂重污染天應急預案，考慮到南北污染差異，擬增加分區響應，並對國一、國二、國三等高排放車採取分級禁行措施。這意味著，重污染天將先限行高排放車。此外，本市還將優化調整中小學及幼兒園停課、企業停産和工地停工等措施。

　　本市昨天召開大氣污染防治工作部署會，並決定今年在全市範圍內組織開展貫穿全年的“大氣污染執法年”專項活動。今年截至2月28日，全市PM2.5累計平均濃度為56.4微克/立方米，同比下降了41.1%。為繼續深入推進今年清潔空氣計劃任務，本市將修訂完成空氣重污染應急預案。

　　重污染天氣預警 擬分區響應

　　今年2月初，環保部統一了京津冀重污染天氣預警標準。市環保局相關負責人表示，環保部給出的四級預警標準，北京將嚴格執行，對於預警的分級，6個城市是統一的，但各地可以根據自身情況，執行相應的應急響應措施。

　　目前，本市正在修訂應急預案的響應措施，將充分考慮空氣重污染的南北差異，增加分區響應原則。也就是説，今後的措施在執行時會更加精細化，如果在同一時段存在北部空氣品質較好，南部空氣品質較差的情況，可能會啟動不同的預警級別、採取不同的應急措施。

　　京津冀統一的預警標準，在北京、天津、唐山、保定、廊坊、滄州6個城市率先試行。按照此標準，空氣重污染預警分為藍、黃、橙、紅四級，在標準門檻上來説，特別是橙色和紅色兩個級別，比北京市之前的空氣重污染應急預案相對要高。

　　根據預警標準，紅色預警的啟動條件分為兩種，一是當預測有4天及以上重度污染，且其中至少有兩天達到嚴重污染水準;二是只要有一天及以上的空氣品質達到“爆表”級別，即空氣品質指數大於500的情況。

　　空氣重污染預警時 高排放車最先限行

　　在響應措施方面，本市將在修訂重污染應急預案時，進一步提高針對性和科學性，強化對國一、國二、國三等高排放車採取分級禁行措施。

　　據介紹，車輛對空氣污染的貢獻是根據排放高低來決定的，從北京目前的情況來看，排放最高的黃標車已經基本淘汰完畢，而排放相對較高的，要數國一、國二、國三等高排放車。這就意味著，未來空氣重污染預警時，這些高排放車將最先受到限制。

　　據了解，本市于2008年開始實施國四標準，2013年又在全國率先執行“京五”標準，明年還將爭取執行“京六”排放標準。

　　與此同時，應急預案的修訂還將優化調整中小學及幼兒園停課、企業停産和工地停工等措施。

　　監測站點將擴容至70個左右 五月試運作

　　今年，本市還將完成大氣環境品質監測網路升級建設，全市監測站點總量將達到70個左右，比現在多一倍。同時，還將對現有的一些站點進行擴建。目前，新擴建站點工作正在進行中，預計多數站點將在5月基本建成並試運作。

　　據介紹，本市升級監測網路主要是為了更全面地分析空氣品質水準，也將為空氣品質預報服務。新建站點包括多種類型，其中增加的綜合站將開展揮發性有機物等新項目的研究性監測;設置的趨勢站，將以靈活的小型監測設備、採取網格化的布點方式設置，更全面地掌握全市空氣品質的空間分佈。

　　今年北京將在全市範圍內組織開展貫穿全年的“大氣污染執法年”專項活動。 市環保局相關負責人介紹，今年的重點行動涉及“治散煤”、“凈四氣”和“降三塵”。

　　其中，本市將針對劣質散煤和違法用煤等突出問題開展集中整治，嚴厲打擊非法生産、銷售、使用劣質散煤的行為，取締違法違規的煤炭企業和銷售點。

　　此外，今年還將針對燃煤廢氣、揮發性有機物廢氣、工業廢氣和機動車尾氣這“四氣”，分別開展專項執法。重點查處燃煤鍋爐環保設施不正常使用、重點行業企業揮發性有機物超標排放、鎮村大院和“小散亂污”企業違法排污、機動車和非道路動力機械尾氣超標等違法問題。(法制晚報微信公眾號:fzwb_52165216)

　　同時，針對施工揚塵、道路揚塵、因燒致塵等“三塵”問題，本市將加大源頭監管和執法查處力度，治理一批違法行為高發區域和點位，查處一批典型違法案件，通報一批失責失管的管理主體及責任人。(耿學清 李潔)