■週一有約

　　“人們往往認為，電商最難的是‘最後一里路’，但對兩岸跨境電商貿易而言，最難卻是‘第一里路’。”來自台灣的跨境供應鏈服務平臺“第一里路”執行總監林柏年對記者説。

　　今年40歲的林柏年曾在台灣衛生部門服務多年。任職期間，他發現台灣有很多製造優良産品的廠商，卻不知如何開拓大陸市場，由此萌生了創業的想法。兩年前，他辭職與朋友一起到大陸創建構設“第一里路”，希望讓台灣的廠商通過這個平臺，將産品賣給大陸的採購商。

　　“一開始我們只想把台灣産品引進大陸，公司成立後，才發現兩岸企業對跨境進出口的需求都很大。”林柏年告訴記者，大陸的採購商想要拿到台灣産品，同樣面臨去哪兒找貨源的問題。

　　於是，他改變了單純販賣台灣産品的初衷，轉而為兩岸所有想做跨境電商的企業服務，即充當“B2B”中的“2”——為雙方提供倉儲，促成雙方見面商談，最終達成合作。

　　在林柏年的設想中，“第一里路”的操作應該簡單明瞭，小孩子都會，最終目的是為雙方省去不必要的繁瑣環節。他舉例説，像跨境産品進入大陸都是需要備案的，如何備案、在哪備案等都是問題，但只要在他們平臺上合作，後續事宜都由他們的後端處理，企業不再需要操心。“這樣，品牌商只負責專心做東西，採購商只專心賣東西，我們則提供最優化的規劃服務。”

　　為降低成本、保證品質，“第一里路”只和原廠或一級代理商合作。“因為直接和原廠合作，在保證正品的同時拿到的價格也相對低，這些也成為我們的競爭優勢。”林柏年説。

　　上線至今，與平臺合作的台灣廠商已有10多家，銷售著許多台灣商品。對於企業的“爆髮式成長”，林柏年很高興。他説，這是因為趕上大陸鼓勵、支援創業的好時機，“被市場推著走”。

　　作為廈門海峽兩岸青年創業基地最早入駐的台灣企業，“第一里路”從基地獲益良多。

　　“在這裡租用辦公室第一年是免費的，台灣員工租房每個月還補貼1000元（人民幣），此外還能享受到許多國家、自貿區、地方疊加的優惠政策。”林柏年説，對於“創客”來説，第一年往往是最艱難的，在不怎麼獲利的時候能盡可能地節省支出很重要。

　　“親自到大陸創業才體會到兩岸市場與經營思維的差異。在台灣，大家強調的是按部就班，有多少資源就做多少事；但在大陸就不一樣，你想做到什麼規模或程度，只要有可行到位的商業模式，並且被投資人認同，資金或資源就會靠攏過來。”他説，現在這樣的經營模式是他們當初沒有想到的，是兩岸理念衝擊的成果，也得益於大陸鼓勵發展跨境電商的大好機遇。

　　未來，林柏年計劃將“第一里路”打造成跨境品牌孵化器，考察一批品牌品質好但知名度欠缺的臺企，包裝推廣後通過平臺進入大陸市場。“只要一步步來，兩岸跨境電商市場前途無量。”他説。（新華社）