新華社紐約2月25日專電專訪：海航集團國際化戰略的重要啟示——訪海航集團董事局主席陳峰

　　新華社記者王乃水

　　近年來，中國企業走出去步伐明顯加快，其中以跨界收購推進企業轉型的案例日趨增多。就在上周，中國海航集團宣佈60億美元收購美國資訊技術企業英邁（Ｉｎｇｒａｍ Ｍｉｃｒｏ），引起海內外的廣泛關注。

　　據悉，英邁是一家電腦、網路和軟體分銷商，擁有領先的技術行銷和物流體系。市場分析人士認為，海航此舉意在加速升級其物流業務。

　　海航集團董事局主席陳峰日前接受新華社記者專訪時表示，收購英邁是海航集團走向國際化的又一標誌性事件，近年來海航在推進國際化方面進行了積極嘗試，其中一些經驗或可為中企走出去提供有益啟示。

　　近年來，海航集團國際化接連邁出新步伐：先後收購世界最大地面服務及貨運服務供應商Ｓｗｉｓｓｐｏｒｔ、世界第五大集裝箱租賃公司ＳＥＡＣＯ、飛機租賃公司Ａｖｏｌｏｎ，入主法國第二大航空公司藍鷹航空……

　　陳峰説，海航所有並購行為都是服務於海航“現代服務業綜合運營商”這一定位，基本都是圍繞航空旅遊、現代物流、現代金融服務這三大支柱産業。

　　在擅長的領域，海航對自己商業模式和産業整合能力有信心。比如通過收購ＳＥＡＣＯ，海航構建了全球租賃産業鏈；收購Ｓｗｉｓｓｐｏｒｔ，提升了海航國際市場的航空服務水準；而此次收購英邁，海航最看重的則是雙方在物流領域的優勢互補。

　　海航國際化也獲得了國際認可。此次陳峰之所以會到美國，是因為哈佛大學第三次將海航集團納入教學案例。陳峰表示，全球知名高校將海航納入教學案例，是對海航國際化戰略的肯定，有助於提高海航的國際知名度和認可度。

　　陳峰説，截至2015年，海航集團15％的資産、24％的收入來自其海外公司，預計到2020年，海航集團海外資産比重將升至40％。

　　海航此次並購英邁，只是中企加速國際化的一個縮影。數據顯示，在2016年尚不到兩個月的時間裏，中企對外投資總額已超800億美元，已超去年全年總量的三分之二。然而，在這波中企並購熱潮中，也不乏失敗者。海航推行國際化戰略是如何預防風險的呢？

　　圍繞相關話題，陳峰説，隨著國際化步伐加快，海航面臨的風險也相應上升，為有效防範風險，海航在海外投資過程中恪守“五不”原則。

　　這“五不”分別是：不要開展一些與海航集團戰略發展方向不相符的項目；不要開展一些沒有正現金流收入的項目；不要開展一些融資計劃並不成熟的項目；不要開展一些不在公司産業集團發展範圍內的項目；不要開展一些未形成規模的項目。

　　據介紹，這些風險防範措施在海航國際化過程中發揮了重要作用。截至2015年，海航集團旗下已囊括30多家境外企業，這些公司分佈在五大洲的14個國家。

　　企業文化融合是不少中企國際化的一道坎。由於語言、地域及東西方文化差異，在企業“走出去”過程中，中西方企業文化難免會産生碰撞。這個問題如果處理不好，會影響到並購企業的發展前景。

　　對此，陳峰認為，文化融合在企業走出去過程中起著十分關鍵的作用。圍繞相關課題，海航逐步建立和完善了“同仁共勉十條”、“四個共同”等體現海航人核心價值觀的企業文化體系，這些文化理念源於中國哲學，並充分體現以人為本，比較容易引起海內外員工的共鳴。

　　海航還建立了較為成熟的境外企業、外籍員工企業文化培訓體系。包括：製作了英文、法文等各語種版本的企業文化材料，組建了外籍企業文化教員隊伍，集團領導定期赴境外各地開展企業文化講座、集團發展形勢報告會，不定期開展的“感受海航”活動等。

　　陳峰説，實踐證明，文化差異並未影響海航國際化步伐，通過採取有效舉措推動不同文化之間的交融，反而促進了中國文化走向世界。