中國經濟網北京2月24日訊 (記者 李文媛) 一項《京津冀如何實現空氣品質達標》科研報告日前在京發佈，科學分析提出措施建議得到各界廣泛關注。

　　該報告是業內第一份應用定量化科學模型，分析京津冀空氣品質達標的報告。報告基於京津冀區域的能源模型、污染源排放清單模型和空氣品質模型提出京津冀地區內13個城市實現PM2.5達到國家標準（年均值35微克/立方米）的路線圖。

　　報告指出，要實現京津冀地區城市空氣品質全面達標，需要在重點領域進行全方位努力，一是“産業結構大幅調整”、二是“能源結構進一步清潔化”、三是“末端控制措施全面實施到位”、四是“交通污染得到有效控制”，報告同時提出在四大領域內11項重點措施。

　　1.京津冀地區未來長期發展模式走向以服務業為主的經濟發展格局，高耗能工業産量不再增長或者開始下降，重工業佔主導位置的模式在2030年之前實現轉型。

　　2.北京除了環境友好、低資源消耗的以城市為最終服務群體的城市工業以外，其他工業基本不再存在；天津市已有的大型重工業將不再繼續發展，不再新建類似産業，“兩高”行業産品産量得到控制；河北將持續發展綜合性的工業體系， “兩高”行業産品産量得到控制。

　　3. 相比2012年，京津冀地區2030年煤炭佔一次能源消費比例從73.1%下降到 30.7%，天然氣比例從7.8%上升到28.6%，調入電比例從4.4%上升到15.3%，可再生能源比例從1.1%上升到3.7%。民用散煤污染得到全面控制：如用天然氣、可再生能源或清潔型煤替代煤炭，同時硫含量高於0.6%的煤炭全部禁止使用。

　　4.所有燃煤發電實現超低排放。

　　5.鋼鐵企業全面升級改造安裝高效除塵器，燒結機全面安裝脫硫設備，脫硫效率不低於85%。

　　6. 工業窯爐全面升級改造為袋式除塵器或電袋複合除塵器，水泥行業全部開展低氮燃燒技術和末端脫硝治理。

　　7.全面淘汰中小鍋爐及落後爐型，剩餘大型鍋爐全面開展脫硫、脫硝及除塵升級改造。

　　8.煉焦、表面涂裝、包裝印刷等重點行業的揮發性有機物（VOCs）平均去除效率不低於70%。

　　9. 氨排放管控得到有效加強，畜牧養殖業集約化比例大於70%，化肥施用量得到有效控制，新型肥料緩釋和控釋技術得到大範圍推廣。

　　10. 2030年，汽柴油油品升級工作全面完成，在用車均可實現“國VI”或更嚴格的排放標準。

　　11. 2030年，北京的機動車保有量控制在676萬輛以內，城市公交承擔率達到41%以上，節能小汽車比例達到50%以上，電動汽車比例達到40%以上；天津的機動車保有量控制在449萬輛以內，城市公交承擔率達到41%以上，節能小汽車比例達到50%以上，電動汽車比例達到35%以上；河北的機動車保有量控制在2053萬輛以內，城市公交承擔率達到36%以上，節能小汽車比例達到50%以上，電動汽車比例達到35%以上。

　　報告強調由於能源結構、産業結構以及交通狀況都是影響空氣品質達標的重要因素，因此還需確保未來能源、産業、交通規劃與空氣品質達標規劃要求基本一致。與會專家強調，聯防聯控協同發展。

　　以2030年為目標年建立情景模擬，報告同時指出，如果這些措施能夠提前落實到位，京津冀地區有望在更早的時間實現全面空氣品質達標。報告還建議需要加強環境監管執法，以確保各項措施的落實，以及加大對空氣污染防治領域的人員和資金投入。

　　報告在能源基金會支援下，由清華大學、國家發改委能源研究所、清潔空氣創新中心共同研究編制。