高鐵時代的歸途不再煎熬
- 發佈時間：2016-02-15 01:30:54 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
■紅綠燈
記得上大學時，每一次春節坐火車回家，都是一場煎熬之旅。雖然與家鄉更偏遠的朋友相比，8個小時的路程還不算最漫長，但問題在於——你幾乎不可能買到有座位的票。難熬的深夜裏，人疊著人的擁擠、骯髒混亂的車廂、污濁沉悶的空氣，時常會讓人懷疑火車到底還是不是運人的交通工具。
一晃十幾年過去了，當我再次踏上歸鄉之旅時，往日的“噩夢”早已不復存在。漫長無奈的9個鐘頭，如今已換為清潔、舒適的3個小時。而改變這一切的，便是高鐵。
隨著我國鐵路建設發展與鐵路運能的提升，極大地緩解春運難的問題，讓老百姓購票更加輕鬆、方便。尤其是高鐵的“公交化”，更是讓“説走就走”從理想變為現實。
這種改變，毫無疑問也發生在春運上。近幾年，每一名乘坐高鐵歸鄉的人，都可以明顯的體驗到，高鐵的普及與成熟，正逐漸改變“春運”的格局與意義。可以説，凡是開行高鐵的城市之間，春運壓力得到大大緩解，旅客出行計劃更加從容、便捷、高效，旅途時間進一步縮短，乘坐體驗更加舒適。
而在個人層面，對於我這樣的普通乘客來説，高鐵佔比提高的最大意義，就在於改善了春運的體驗，讓坐火車回家從煎熬變為一件有尊嚴的體面事情。快速、乾淨、整潔的高鐵改變了往年春運的臟亂差形象，也影響和帶動了人們對鐵路徹底改觀，讓旅客更舒適、讓回家更輕鬆。旅客素質的普遍提高，也在反過來影響和鞭策鐵路人服務意識的改善。
令人高興的是，高鐵建設的步伐，還在陸續邁向更多的地方，不斷打通一個又一個春運難點。合福、成渝、寧安、杭長等一條條高鐵線路的開通，讓中西部更多的旅客回家有了更多選擇，讓天南地北的人們願意出行、樂於出行。乘坐高鐵出行也逐漸成為一種享受，一種時尚已經名副其實。
我相信，高鐵必將成為解決“一票難求”的一付“良藥”。春運也更換了老舊的記憶與內涵。高鐵時代下，不管何時，無論遠近，出行都將是一種歡愉符號與幸福體驗。
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