□ 本報記者 姜 靖

　　不要以為自動駕駛是外國汽車和網際網路大佬們的專利，咱國內也可以有。到2020年，您完全可以到北京來體驗自動駕駛。“不久的將來，自動駕駛將成為北京新名片。”北京市智慧汽車與智慧交通應用示範總體方案編制組組長、千方科技研究院院長孫亞夫説。

　　1月18日，北京市經濟和資訊化委員會與北京經濟技術開發區管委在京聯合發佈2016—2020年智慧汽車與智慧交通示範應用行動計劃，成立北京亦莊智慧汽車和智慧交通示範區，開展智慧駕駛、綠色用車、便捷停車、快樂車生活、智慧路網和智慧管理等六大應用示範。

　　1000輛全自動駕駛汽車示範應用

　　顏值爆表的男女主角一上車，手不用摸方向盤，喝著咖啡，聊著天，車就可以自動駕駛到目的地……不久的將來，或許您跟這類科幻電影裏男女主角最大的差距將不是一輛自動駕駛汽車，而是顏值。

　　根據計劃，截止到2020年底，北京將分階段部署1000輛全自動駕駛汽車實現基於開放道路、半開放道路和封閉道路的多種複雜場景下的應用示範，覆蓋300種以上應用場景，為標準體系、測試場景及評估檢測等形成有效的依據。

　　示範區還將開展先進駕駛輔助系統應用示範，重點推廣複雜道路環境下的車道線、車輛與行人識別系統，中國交通環境下的交通標誌識別系統，適用擁堵工況的先進駕駛輔助系統等。

　　此外，面向全自動/高度自動駕駛應用，示範區將攻克相關領域技術難題，形成一大批具有自主智慧財産權的技術成果，建立關鍵技術的産業化基礎，以核心企業為龍頭成立智慧駕駛創新與産業聯盟，實現規模化生産和應用，打造國家級的自動駕駛創新中心。

　　“千里眼”和“順風耳”成司機標配

　　“前方路口左轉行車擁堵嚴重，下個車站約有8人上車，前方400米處有冰，請減速慢行……”這是5G技術帶來的智慧交通體驗，可以預知路況，讓司機在駕駛過程中有了“千里眼”和“順風耳”。

　　北京市經濟資訊化委員會主任張伯旭介紹：“應用示範將以汽車和交通産業為應用領域，以電動汽車、智慧汽車為平臺，以智慧駕駛、智慧路網、車路協同等關鍵技術研發應用為牽引，部署4.5G/5G寬頻移動互聯網通信基礎設施，協同構建安全、節能、高效、便捷的汽車服務新生活。”

　　據了解，示範區的最大特點是智慧汽車與智慧交通同步進行。車輛之間、車輛與車位、道路信號之間不再各唱各戲，都會借助4G/5G網路優勢，實現交通大數據的實時收集、處理、存儲和挖掘，科學調配道路資源和車輛通行。在此基礎上，北京也將成為智慧路網示範工程和智慧管理示範中心。

　　打造“500米分時租賃服務圈”

　　綠色用車，大規模推廣電動汽車出行，讓“綠”真正走到百姓身邊，也是計劃的另一重要內容。

　　2018年，示範區將建成一定規模數量的充電樁及相應車位，並形成“500米分時租賃服務圈”。2020年，再建成一大批無線充電設施，並實現無人操作的自助租車出行和異地還車等模式，從根本上解決交通出行的污染問題。

　　針對停車難的問題，示範區也將在便捷停車方面進行試驗，研發具有聯網功能的智慧停車設備，以及具有多種服務功能的停車雲平臺與停車終端應用，支援無人駕駛電動車自動充電和快樂車生活和智慧路網的示範，最終實現示範區內一站式無障礙停車。

　　“快樂車生活”概念亦成為示範區智慧交通體系的一大亮點。據介紹，該工程依託車聯網技術，將車輛與周邊環境聯接成統一體，可以為車輛提供推送新聞娛樂資訊、移動辦公、同行車友分享以及道路危險預警等功能，同時利用大數據和雲技術，大幅提高道路通行的效率和安全性。

　　同時，千方科技、北汽新能源、中交興路、清華大學等15家企事業單位還聯合發起設立了“智慧汽車與智慧交通産業聯合創新中心”。創新中心將通過在北京經濟技術開發區的應用示範建設，推動新産品與新技術的實驗驗證與成果轉化，而亦莊的試點經驗也將儘快複製、推廣到京津冀其他地區。