陳嘉良解讀中國快遞市場5大變化
- 發佈時間：2016-01-31 21:30:45 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
從1998年開始執掌聯邦快遞中國區業務到現在，陳嘉良幾乎親歷了聯邦快遞在中國運營發展每一個重要的時點：1999年成立合資公司，2007年合資公司變為獨資公司，然後推出國內快遞服務，2009年，位於廣州白雲國際機場的亞太區轉運中心開始啟用。在聯邦快遞風風雨雨的背後，中國也從一個快遞業的“處女地”成長為全球業務量最大的快遞市場。
採訪中，陳嘉良向記者談及他感受到的中國快遞市場的5個變化：第一，上世紀90年代，國際快遞市場多數都是以進口業務為主，但在過去10多年中，一個很明顯的變化是，國際快遞市場從進口導向變為出口導向。
第二，當他剛接觸中國市場的時候，中國快遞業務幾乎沒有發展起來(以郵寄為主)，但是隨著電子商務的興起，中國快遞市場蓬勃發展，現在快遞在整個快遞市場的佔比份額比國際快遞還大。
第三，過去不管是國際快遞還是國內快遞，其服務都集中在沿海城市，現在，快遞網路不單是涵蓋原來的城市，一些三線城市甚至四線城市都成為很多國內外快遞企業重要拓展的方向。
第四，變化體現在高科技運用上。過去可能大家都會覺得快遞行業都是勞動密集型，就是用人手來搬貨，儘管現在這些還是避免不了，但每一家快遞公司，不管中國的快遞公司還是國際的快遞公司，在高科技的運用方面都已非常領先。幾乎每一個遞送員手邊都有一個智慧手機，可以為客戶提供很多的資訊，幫助客戶查詢包裹。利用這些先進的科技和平臺，快遞企業可以在每天貨件量很大的情況下，保持為客戶提供優質的服務。
第五，過去快遞公司只有一兩種很單一的服務，保證客戶收到貨就行，現在快遞服務已經變成系統的物流解決方案，每一家快遞服務公司都有專門的團隊，來滿足客戶一些特別的需求，為客戶量身定制物流解決方案。“從這些改變中，能很明顯地看出，快遞行業是促進中國經濟發展的一個很重要的催化劑，換句話説，快遞行業也正是隨著中國經濟的繁榮發展而獲得自身發展。”陳嘉良説。
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