2014年，我國網際網路保險保費收入858.9億元，同比增長195%，2015年，這一保費規模可能會突破2000億元。有機構預測稱，十年後中國的網際網路保險規模有望達到6萬億元。面對網際網路保險這一片藍海，各個保險企業也在竭盡所能的創新轉型，結合消費者的各種生活場景推出産品。近日有險企就試水金融理財場景，在首批車險費改試點地市推出餘額寶用戶專享車險，事實上，在非車險領域，淘寶退貨險、航空延誤險等網際網路保險産品，都是嵌入消費者生活場景的成功典型。 記者馮云云

　　車險保費也能理財眾安推餘額寶用戶專享車險

　　從2013年至今，保監會已經為4家專業網際網路保險公司頒發了牌照，1月18日，安心保險開業，再加上之前開業的眾安保險、泰康線上，國內已經有三家已經開業的專業網際網路保險公司。

　　儘管近兩年來網際網路保險産品發展勢頭迅猛，但多數是傳統險企推出的創新産品，而且集中在非車險業務上，專業網際網路保險公司幾乎沒有産品推出。

　　此前也有業內人士公開表示，車險是一個傳統行業，2014年的數據顯示，當年國內車險行業市場達到5000多億元的交易規模，但是銷售渠道主要在4S店和傳統代理手中，通過網路平臺投保的用戶不到10%，渠道網際網路化的水準非常低。

　　日前，國內首家開業的網際網路保險公司——眾安保險，推出了為支付寶錢包用戶量身打造的餘額寶用戶專享版車險産品，這款産品目前已在山東、黑龍江、廣西、重慶、陜西、青島等車險費率改革的6省市中開放。

　　與普通的車險産品相比，這款産品有何不同？記者了解到，傳統的交易模式中，車主購買車險後，費用就被劃到保險公司，車主可享受理賠服務等。但是這一款車險産品，用戶可以選擇將原本用來支付車險保費的資金凍結在餘額寶裏，既不影響用戶享受正常的車險理賠服務，還能享受餘額寶每天的收益。

　　據了解，這款車險投保也很簡單，直接在支付寶錢包的服務窗界面進行幾步操作就可投保。

　　按照該公司負責人的介紹，這是保驫車險首次試水使用頻率很高的金融理財場景，將餘額寶天天有收益的特點充分融合到産品上。除了具備傳統車險的理賠服務以外，這款專享産品還將根據用戶的駕駛習慣、信用等多維度數據，個性化提供打車、養車、法律諮詢等增值服務。

　　退貨險、航班延誤險網際網路保險嵌入生活場景

　　把保險産品融入到消費者的生活場景中，這是越來越多的保險企業依託網際網路在做的事情。

　　1月上旬，中國保險行業協會秘書長劉琦在參加一次論壇時表示，2015年中國網際網路保險發展非常迅猛，“統計下來已經突破了2000億元規模，參與網際網路保險業務的公司突破100家。”

　　隨著網際網路的發展，消費者對於保險産品的需求會更加旺盛，而這些需求會分散在網際網路上的使用場景裏面。

　　不止一位業內人士表示，場景化是今後保險創新最被認可的方向，保險要做的是在用戶日常生活的具體場景中找到剛需。劉琦也曾表示，未來網際網路保險的場景化、高頻化、碎片化的産品推出將更加頻繁。

　　國內一保險公司綜合保監會、中國保險行業協會公佈的數據後做出一份報告，報告顯示目前場景類産品是非車險電商佔絕對主流，主要集中于網路購物、出行兩大場景，集中在退貨險、航班延誤險、航空意外險這三個産品上。

　　有業內人士接受媒體採訪時就表示，網際網路保險要站在場景和用戶需求的角度設計産品，在用戶保險消費習慣還未完全形成的今天，場景會讓用戶主動接近保險，這種産品思路或將為當下網際網路保險領域的探索指引新的方向。