春節出行遠離“問題機票”通過三方面可判別
- 發佈時間：2016-01-20 10:32:02 來源：福州晚報 責任編輯：羅伯特
■首席記者 江海
春節即將來臨，市民的返鄉及出遊需求迅速上升，機票也開始變得搶手。然而，就在這段時間，線上票務平臺卻屢屢爆出問題。在目前的情況下，市民怎樣才能避免買到“問題機票”呢？
“以我們業內的經驗，航空公司一般約定若干積分可兌換一定里程的機票，供會員及其直系親屬出行，但有些機票代理商從市場上收購積分兌換機票，並將這些機票以極低的價格出售給他人。由於積分與乘機人不符合，這類機票往往不能退改簽，也不能報銷。”昨日，福州多家航空票務企業負責人告訴記者，幾乎每個平臺都存在類似的問題，原因很簡單，現在票務很透明，“獨家折扣、超低折扣”等價格低到離譜的機票其實在正規渠道很少見，很多平臺都拿這些當做吸引消費者的招牌。有些供應商不敢把有問題的機票直接賣給消費者，就通過第三方平臺把問題票賣出去，消費者發現問題後首先找的是平臺而不是供應商。這一點或許可以解釋，為什麼線上平臺上買到“問題機票”的可能性更大。
“其實里程兌換的機票也挺不錯，關鍵在於銷售的時候有沒有事先説明。”業內人士表示，由於價格確實合理，對一些不需要報銷、不需要完備服務的普通乘客來説，里程兌換的機票是挺好的選擇。但一些票務商不對顧客進行告知，將其銷售給了不合適的人。
那麼對這樣的機票，市民要如何識別呢？據了解，里程和積分兌換的機票，在“出票公司”、“子艙位代碼”以及行程單等處都有顯示。在出票公司方面，乘客購買機票既可以通過執飛航班的航空公司填開機票，也可以由其他公司代為填開。例如國航自己填開的機票，票號是“999”開頭的。而里程票有時是合作夥伴航空公司填開的機票。在子艙位代碼方面，航空公司銷售的機票，區分“物理艙位”，也就是頭等艙、公務艙、經濟艙。同時在同一“物理艙位”下還劃分不同“子艙位”，便於銷售和管理。登机證上一般都會顯示子艙位代碼，而使用里程積分兌換的機票，對應的代碼與航空公司正常銷售的機票對應的代碼不同。以國航為例，國航的公務艙子艙位代碼為CDJZ，但使用里程積分兌換的機票，公務艙子艙位代碼為I。在行程單方面，使用里程積分兌換的機票，票面價格為0，即沒有票價。兌換積分里程，某些公司只需要繳納機場建設費，而有些公司還要求徵收燃油附加費，但行程單上都能看到。使用聯盟航空公司里程積分兌換的機票，由於航空公司不是國內公司，更無法出具國內稅務機關承認的行程單。
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