近日，網路上涌現數個通過攜程預訂機票卻無法順利登機的投訴事件，其中兩個案例引發網友關注。1月9日，擁有五萬粉絲的微網志網友“@ttdz”以親身經歷在新浪微網志上憤怒投訴稱，自己通過攜程購買機票，在日本登機準備回國時卻被認定機票無效，導致他差點被日本機場警察當作詐騙嫌疑犯拘捕。10日，網友“李淼”通過微信公眾號講述了自己通過攜程幫助朋友訂票前往北海道引發的類似遭遇，帖子被閱讀超過10萬人次。

　　面對接二連三的投訴，攜程11日回應稱，上述事件主要是由於供應商違規操作或供應商員工操作失誤造成，已第一時間與該票臺停止合作並做出了相應的處罰，就類似情況以後將對客人執行退一賠三的補償。

　　他人積分換來的機票？

　　回應稱供應商違規

　　“因為攜程賣我的一張假機票，在機場被航空公司要求配合調查。攜程偷別人積分換來違規機票賣給我……”1月9日中午，新浪微網志網友“@ttdz”這條憤怒的微網志引發網友注意。

　　“@ttdz”在微網志評論中續稱，攜程偷了一個英航積分換了無效機票，賣給當事人，導致他無法值機被攔下。他向攜程客服投訴後，後者重新出了一張票，竟然又使用了另一個日本人的積分。此後航空公司報警，機場警察召他配合接受調查。

　　攜程方面對此作出的回應是，事件是由於供應商違規操作造成，攜程已第一時間與該票臺停止合作，並對票臺做出了相應的處罰，“旅客在攜程上預訂1月7日從東京飛回北京的機票，由供應商出票，由於供應商違規操作，私自以積分兌換機票，導致旅客無法登機。”

　　電子票號是“空號”？

　　回應稱代理商誤操作

　　11日，一篇《攜程在手，説走就走不了》的帖子在微信朋友圈熱傳，閱讀量10萬+，點讚過萬。網友“李淼”在同名公眾號發帖稱，去年12月24日，他幫好友訂購了從北京到札幌的往返機票。2016年1月9日清晨相應航班要起飛前，其收到好友電話：“機場説我們的機票無效。”

　　隨後，李淼致電航空公司，在確定了電子票號、客人姓名、客人證件號之後，航空公司客服表示系統並無此電子票號。李淼又聯繫了攜程客服，糾纏將近半小時後，攜程回應並給出解決方案：先自行買票，之前買到的票幫助退掉。最後，兩名當事人自行現場購買機票登機。

　　乘客乘坐的航班資訊的電子票號已出，而航空公司卻無記錄，機場也認定為無效。整件事情的關鍵在於，電子票號從哪來？對此，攜程相關負責人表示，代理商承認是誤操作。

　　攜程：

　　到場無票概率低於萬分之二

　　春節臨近，機票問題備受關注。攜程方面11日公開回應，事件發生後立即組織相關人員進行調查，這幾次事件主要是由於供應商違規操作或供應商員工操作失誤造成的。

　　攜程方面表示，近期將進一步加強對於供應商的監管，“對於違規票，包括積分兌換、棄程等航司明確禁止的行為，攜程將對供應商嚴厲處罰。同時，對出行受影響的旅客，攜程將首先解決客人行程，保證客人出行，後續將執行退一賠三的補償標準。”攜程相關負責人表示。

　　攜程稱，作為國內最大的機票預訂平臺，攜程機票事業部通過設立服務保障基金等方式切實維護用戶權益。此外，攜程還為預訂機票的用戶提供旅行預警及應急援助的服務。

　　攜程還指出，目前，旅客到場無票的發生概率低於萬分之二，攜程將努力將此概率進一步降低。同時，大力杜絕違規票等情況的出現，並將對違規票臺絕不姑息，對客人也將執行退一賠三的行業高標準補償。

　　消費提示

　　如何不成為“到場無票”的倒楣蛋？

　　某航空公司一資深從業人士建議，消費者購買機票，到航空公司官網訂票是最直接和安全的辦法，萬一有問題，直接跟航空公司交涉。從經濟的角度上考慮，現在一些航空公司也在不時推出包酒店的自由行産品，可以關注航空公司微信號獲取更多資訊。如果通過代理商訂購機票，那麼在代理出票完成後，可上相應的航空公司官網，用票號和訂票人的個人身份資訊驗證票的真實性，多做一步少很多麻煩。

　　事件背後

　　到底發生了什麼事？

　　航空里程積分倒賣 一直是業界頑疾

　　儘管雙方仍在扯皮，但不少人還是看得稀裏糊塗。到底為什麼會發生“到場無票”這樣的事件呢？

　　有知情人士解釋稱，攜程網收購去哪兒之前，其機票銷售業務早就從單純的機票大代理，變為像去哪兒一樣的開放平臺，代理商多了，難免魚龍混雜，乃至發生了出售無效機票的事件。此外，此次事件也暴露了機票市場長期以來違規存在的里程積分兌換和買賣現象。

　　航空公司嚴禁里程積分買賣

　　為了吸引旅客，國內外很多航空公司制定了里程積分兌換的獎勵機制，除了兌換機票，還有如酒店、交通等其他方面的補貼優惠，還有的可以直接兌換一些實物。

　　如果想要用里程積分進行兌換，需要成為該航空公司會員，如南航的明珠卡會員、國航的知音卡會員等。成為航空公司的會員後，每次乘坐飛機的里程會轉成積分並累積在自己的賬戶內，達到一定的積分數額後，可以享受兌換機票或升艙等與飛行有關的活動獎勵。

　　航空公司明確規定里程積分不能買賣。如南方航空明珠卡會員手冊中第六條第六款規定，“禁止一切里程買賣行為，否則後果自負”。

　　會員也可以讓指定的受讓人來分享里程兌換的獎勵，且指定的受讓人必須在受讓之前進行實名登記。比如，東航規定里程換機票受益人名單同樣要在60天后才生效，海航受益人申請成功40天后生效。

　　淘寶明碼標價

　　一萬里南航里程賣600元

　　然而，11日，記者以“積分 里程”為關鍵詞搜索，淘寶網上出現了上百條搜索記錄，南航、國航、海航、東航、春秋、法國航空、國泰航空等多家國內外航空公司的里程積分，不僅可以買而且可以賣。

　　其中有賣家明碼標價，“南航里程積分，30天生效，1萬里里程”600元。淘寶賣家公開宣稱：“求購未添加受讓人的南航卡價格最高，海航積分、國航白金卡以上價格最高。”“加一個受讓人名字定金200元，定金不退。”

　　業內人士介紹，儘管航空公司對不同類型的機票有不同的標記，比如積分兌換的機票也有相關字母標記，可普通乘客無法辨別。一方面一些機票代理商利用航空公司的監管漏洞，另一方面一些人積分多又想變現，這一供求關係就促使了航空里程積分套現市場的興起。而目前可以買賣積分的網路平臺實在太多，難以一一禁止。

　　本報綜合消息