央廣網北京1月6日消息(記者趙珂) 據經濟之聲《天下公司》報道，眼下，航空公司與去哪兒網的一場博弈正變得越來越激烈。昨天，祥鵬航空、天津航空和四川航空三家航企不約而同發佈公告，宣佈將關閉在去哪兒網的旗艦店。

　　截止目前，已經有9家航空公司宣佈與去哪兒網斷交，包括國航、東航、南航、海南航空、首都航空、四川航空、重慶航空、祥鵬航空、天津航空等。這些航空公司的“斷交理由”也幾乎雷同，都説收到用戶投訴稱，去哪兒網提供的價格及服務不公。

　　對此，去哪兒網之前曾作出回應稱，他們與航空公司的矛盾在於在網頁機票排序問題上未能達成一致。去哪兒網今天表示，公司現在的態度和之前沒有變化。

　　於是我們又去問航空公司。祥鵬航空的一位工作人員表示，他們不便評論去哪兒網的説法，但祥鵬航空暫停與去哪兒網的合作是出於切實保障旅客權益、嚴格規範航空市場秩序的考慮。

　　經濟之聲特約評論員劉思敏認為，其實雙方都沒有把真正的原因説出來：

　　劉思敏：國航、東航和南航都屬於國資委管轄，國資委向他們提出了機票直銷比例達到50%，這個要求是不能拒絕的；第二，按照航空公司自己的估算，直銷的比例每提高10%，就可能解約10億元的分銷費用；另外，這幾大航空公司網際網路的應用也有了長足的進步，他們也希望把自己在這方面的投入轉化成經濟效益。

　　儘管9大航空公司都聲稱中止與去哪兒網的合作，但在去哪兒網上仍然可以正常搜索、購買它們的機票，因為還有很多代理商的渠道。祥鵬航空的工作人員表示，他們不會去干涉代理商的生意。她還表示，將來他們是否也會中止與其他OTA平臺合作，需要根據實際情況來評估。

　　進入2016年，去哪兒網似乎有點流年不利。1月4日，公司創始人莊辰超正式辭去CEO職務，一起離開的還有原首席財務官、首席技術官等大批高管。不少人開始問：“沒了莊辰超的去哪兒網，要去哪兒”？

　　就在這個時候，航空公司又集體跳出來和去哪兒搗亂，有媒體甚至用“四面楚歌”這樣的詞來形容這家公司現在的處境。經濟之聲特約評論員劉思敏表示，航空公司圍剿去哪兒網，其實有點不厚道：

　　劉思敏：當航空公司的網際網路業務做得很差，甚至還不知道網際網路為何物的時候，攜程、去哪兒網的出現實際上大大促進了航空業的發展，在機票銷售方面居功至偉。現在航空公司發展起來了，作出這樣的決策，當然就有卸磨殺驢之嫌，可以説是不夠厚道。為了避免這種指責，航空公司不約而同使用了同樣的理由，比如用戶投訴等等。這些問題在去哪兒或多或少都會存在，但是，投訴的比例到底有多大呢？航空公司在沒有任何徵兆和警告的情況下，就斷然中止合作，我覺得，那些理由可能只是藉口

　　不過，劉思敏同時也認為，去哪兒網和這些航空公司最後應該還是能達成和解。