日盲紫外成像技術：穿越迷霧找到你
- 發佈時間：2015-12-31 01:30:54 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
對於波段190—285nm的陽光來説，地表卻是“禁區”。這一波段的太陽輻射光信號，在穿過大氣層的過程中，會被臭氧層完全吸收，再者，臭氧層以下的大氣裏，其他組份的散射作用以及地表臭氧，也對其有吸收作用，這就使得地面附近形成了一個天然“暗室”——這裡幾乎完全探測不到自然産生的日盲紫外波段的光信號。
地球上如果出現日盲紫外波段內的光，通常只有三種情況：其一是某種非自然的危險信號，例如槍支開火、炸藥爆炸、火災和高壓輸電線漏電産生的電暈等；其二就是人為製造的日盲紫外波段的光源；其三是諸如強閃電之類的異常氣象。這意味著，如果在“暗室”中測到日盲紫外信號，就意味著特定事件的發生，如導彈來襲，根本無需複雜的圖像處理，“發現即目標”。
江蘇南大五維技術團隊利用日盲紫外成像技術的重大突破，使我國成為繼以色列之後世界上第二個掌握該項尖端技術的國家。
霧霾等惡劣氣候條件下船舶安全入港靠泊是世界性難題，傳統方式進行定位導航的模式已經不完全適用於能見度低於1000米的霧霾情況。而利用了日盲紫外成像技術的破霧引航系統的精度已提升至釐米級，響應時間達到10ms級（含成像），在夜間、惡劣天氣、電磁干擾等各種複雜環境中適用，整機重量小于5kg，整體功耗不超過40W。
點評：相比現有導航定位系統，日盲紫外港口破霧導航技術抗干擾能力強、適用於各種複雜環境（夜間、惡劣天氣、電磁干擾），能實現高精度全天時全天候實時定位導航，能在可視度極低的複雜環境中直觀成像，同時計算自身的準確方位和姿態資訊，為現有的定位導航技術提供了新興發展方向。
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