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印度新德里為治霾限行 “例外”太多引爭議

  • 發佈時間:2015-12-26 07:23:00  來源:新華網  作者:特稿·新華國際客戶端  責任編輯:羅伯特

  印度首都地區首席部長阿爾溫德·凱傑裏瓦爾24日宣佈車輛限行的具體實施細則,規定新德里將於明年1月1日起對私家車試行單雙號限行,但兩輪機動車、執法車輛、女司機或殘障人士駕駛的汽車等不在限行之列。

  《印度斯坦時報》報道,限行新規將試行半個月,新德里政府隨後將評估效果以決定是否繼續推行這項政策。試行期間,違反限行規定者將被處以2000盧比(約合30美元)罰款。

  新德里空氣污染嚴重,冬季更甚,一方面是因為低收入者燒火取暖,另一方面則緣于冷空氣和厚雲層阻礙了污染物擴散。新德里現有850多萬輛車,其中超過兩成為柴油車,這類汽車在使用過程中會排放更多氮氧化物。

  世界衛生組織在今年5月發佈的一份報告中,把新德里列為全球空氣污染最嚴重的城市。本月16日,印度最高法院頒布短期禁令,禁止排量超過2.0的新購柴油汽車在新德里上牌。此外,使用期超過10年的柴油卡車也禁止駛入新德里。

  《印度斯坦時報》説,雖然單雙號限行政策力排眾議得以“試運作”,但由於細則規定清潔能源汽車、摩托車等兩輪機動車、部分政府公車、執法和緊急服務部門車輛、女司機獨自或帶12歲以下兒童駕車出行以及殘障人士所駕駛汽車均不在限行之列,一些專業人士認為,如此多的“例外”難免讓政策陷入“雷聲大雨點小”的窘境,執行力度恐將大打折扣。

  印度環境學者阿努米塔·拉伊喬杜裏説,兩輪機動車應當被納入限行範圍,因為它們是新德里空氣污染物的主要來源之一。

  對此,凱傑裏瓦爾解釋説,之所以沒有限行兩輪機動車,是因為新德里的公共交通設施還不完善,暫時無法為出行者提供更多可靠選擇。

  “這(限行)是臨時性舉措,”凱傑裏瓦爾説,“一旦我們的公共交通體系得以完善,限行範圍將進一步擴大。”

  新德里政府先前因治理污染和交通擁堵不力受到不少批評。這一次,凱傑裏瓦爾決定帶領其他政府官員作出表率,讓他們的公車也加入限行行列。

  “我和我(手下的)政府(官員)都將遵守限行規定,”他説,“我們必須為新德里民眾的健康邁出這一步。”(閆潔)(特稿·新華國際客戶端)

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