鐵路總公司非常關注京津冀軌道交通互聯互通
- 發佈時間：2015-12-24 01:30:51 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
中國鐵路總公司是鐵路基礎設施的主要規劃和建設者，是京津冀區域軌道交通服務的主要提供者之一。鐵路總公司非常關注京津冀軌道交通的發展，這裡説的軌道交通既包括國家幹線鐵路，也包括城際鐵路和市郊鐵路。截至2014年底，我們已經建成鐵路11萬多公里，到今年年底總里程達到12萬公里，其中高鐵1.9萬公里。到“十三五”我們將會接近13萬公里了。至於京津冀這一區域，我們已經建成京津高鐵和剛剛通車的京津城際于家堡線。還有幾條高鐵在建，包括北京到張家口、承德還有衡水，這幾條高鐵建完以後，我們整個京津冀區域的所有地級市都將被高鐵覆蓋。屆時按照“十二五”規劃，2015年末我們京津冀鐵路網將達到4萬公里以上。
從京津冀的城際來説，按照國家京津冀協同發展領導小組的佈置，我們已經把京津冀城際鐵路規劃發展報告報到國家發改委了，裏面對於京津冀整個區域的城際鐵路做了一個非常宏偉的規劃。按照規劃，京津冀城際鐵路規劃了3800公里左右，比原來規劃多了600多公里。應該説這是一個網路，它的後面是我們的國鐵幹線和市郊鐵路還有城市軌道交通怎麼樣聯繫在一起的問題，這時互聯互通就顯得非常重要。這裡針對京津冀軌道交通互聯互通提幾點建議。一是要堅持統籌規劃，分類建設。這個原則涉及到整個區域的軌道交通，不管是鐵路幹線還是城際還是市域，應該考慮政府、企業的主導和主體地位，多元化投資，市場化運作。二是多網融合，資源共用。我們將鐵路網、城際網和市域網這幾個網融合在一起互聯互通，共用共建，這樣才能提高投資效益，減少資源浪費。三是協同共管，打造綜合交通樞紐。
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