華南最大汽車口岸推行“無縫隙、零等待”
- 發佈時間：2015-12-21 08:31:27 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
黃埔海關隸屬新沙海關地處新沙港區內，短短十年間，新沙口岸汽車進口業務實現了跨越式的發展，累計進出口總量超過160萬輛，涵蓋了寶馬、賓士、保時捷、豐田、現代等歐、日、韓主流品牌，是目前華南最大，全國第三的汽車進口口岸。
通關節約的每一秒對企業來説都是效益，近年來，為提升汽車通關作業效率，新沙海關深入落實和推進業務管理一體化改革、區域通關一體化改革及口岸“三互”大通關建設等各項改革部署，爭取通過改革，為汽車通關提質增效，同時開拓創新，不斷優化汽車通關作業模式，為汽車進口企業“量身定做”了優先報關、集中匯總徵稅、7×24小時預約通關、電子支付等一系列的便捷措施。新沙海關關長黃軍聲表示：“只有口岸整體通關服務水準提升了，才會讓更多的企業關注新沙，進而為新沙的發展帶來機遇。”為實現海關、檢驗檢疫、港務公司等部門的“一體化”作業，打造口岸服務品牌。新沙海關聯合相關部門為進口汽車企業量身推出了“無縫隙、零等待”的服務理念。今年8月份，總署新版H2010系統貨物進口證明書子系統在新沙海關成功上線，汽車通關作業得到再次簡化，實現每份汽車證明書列印時間縮短到了5秒。作為首個“嘗鮮”的報關員，中海龍國際貨運代理有限公司報關員陳正平激動地説道：“海關的通關作業改革舉措真是給力，每次改革後作業效能都大大提升，給我們企業帶來了實實在在的便利。”
據了解，新沙海關結合實際，大力推進汽車管理的智慧化，建設包括進出口汽車智慧監管系統、智慧卡口、電腦資訊聯網和閉路電視視頻監控等集約式、全天候、全方位物流監控平臺，有效提升海關的監管效能，實現進口汽車 “管的住、通的快”。對此，廣州新沙港務公司滾裝汽車部經理羅紅波深有體會 “新沙海關應用汽車智慧監管系統後，減少了海關對每一輛車現場人工核對，節省不少時間，碼頭運轉效率也大為提高，汽車商也很滿意”。
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