12月18日，奇瑞汽車將迎來第500萬輛汽車下線，成為第一個産量突破500萬輛的中國自主品牌乘用車企業。在奇瑞發展的18年中，它創造了N個“第一”。

　　一、第一個達到500萬輛規模的乘用車企業

　　奇瑞汽車産量率先達到500萬輛，是對奇瑞過去18年發展的一個階段性總結，也是中國品牌汽車的新高度，也為未來發展提供了一個更高的平臺和全新的起點；第500萬輛下線是奇瑞汽車發展歷程中的又一個里程碑，也是中國汽車工業發展史上的一個里程碑。

　　市場也用事實表明，奇瑞以及中國品牌汽車群體的崛起，打破了我國汽車工業兩個“魔咒”。奇瑞通過自主開發轎車打造自主品牌，打破了沒有100萬輛的産銷規模就不能搞自主開發和不合資就不能搞自主開發的兩個“魔咒”，打破了合資品牌一統中國汽車市場的局面。

　　二、連續十二年銷量穩居中國品牌乘用車銷量第一

　　在本世紀初，中國車市發展的“黃金十年”期間，奇瑞汽車連續十二年穩居自主品牌銷量第一位。當時風靡中國車市的“老三樣（桑塔納、捷達、富康）”，由於市場壟斷，價格都很昂貴，奇瑞的進入，促使整個汽車市場價格下降，直接加速了轎車進入中國家庭消費市場的速度，圓了無數中國人的“汽車夢”。

　　 三、率先走出國門，連續十三年位居中國乘用車出口第一位

　　在國內市場立穩腳跟後，打造“國際名牌”也就成為奇瑞的戰略目標。在“無內不穩，無外不強”發展理念的推動下，奇瑞從發展初期就注重開拓國內、國際兩個市場，積極實施“走出去”戰略，成為我國第一個將整車、CKD散件、發動機以及整車製造技術和裝備出口至國外的轎車企業，引領自主品牌走向海外市場。

　　截至2015年底，奇瑞汽車累計出口量120萬輛，出口量連續13年位居全國第一位。目前，奇瑞産品已經走進全球80余個國家和地區市場，在海外建立了1100余家經銷網點和900余家特約售後服務站，覆蓋亞、歐、非、南美和澳大利亞五大汽車市場。同時，在海外建立了14個生産基地，通過這些生産基地的市場輻射能力，形成了較完備的海外銷售和售後服務體系。

　　四、中國企業海外形象汽車行業第一

　　2015年9月23日，在國務院新聞辦公室、國務院國資委、中國—東盟中心指導，中國外文局主辦的2015年度“中國企業海外形象20強”（“一帶一路”）評選中，奇瑞汽車榮獲中國“最佳海外形象”企業第三位，位居裝備製造業和汽車行業第一，並超越阿里巴巴、百度、小米、海爾等眾多網際網路和家電業品牌巨頭，成為“中國創造”的形象代表。

　　五、擁有亞洲最大的整車試驗技術中心

　　奇瑞試驗技術中心成立於2006年2月，“十一五”期間，為縮小與國外産品開發能力的差距，提升自主創新能力，形成國際公認的車輛及零部件檢測與認證能力，奇瑞新增投資14.5億元、建成佔地近30萬平米，包括汽車零部件、節能環保、整車道路、方力總成、NVH、被動安全、材料、計量在內的八大實驗室和一條整車操穩/NVH調校試車跑道，具備了23個專業模組的2600余類試驗項目能力，涵蓋整車和零部件可靠性、操穩、NVH、安全、環境適應性、動力性經濟性、電子電器/EMC、空調系統、耐侯性、排放和材料等性能的試驗開發和驗證能力。

　　奇瑞試驗技術中心投入運營五年來，在産品開發過程中，進行了大量的産品性能和品質的試驗驗證，使得産品品質獲得大幅提升。

　　六、擁有自主智慧財産權位居國內汽車企業第一位

　　據統計，截至2015年上半年，奇瑞汽車已累計申請各類專利10165件，授權專利7308件，是我國擁有自主智慧財産權最多的汽車企業。連續兩年成為“中國發明專利授權量十強企業”。

　　“自主創新”是奇瑞發展戰略的核心。成立之初，奇瑞就建立了自己的研發中心，奇瑞每年將營業額的5%—7%投入到汽車技術的研發中，從2002年到現在累計投入的研發資金達200多億元。

　　七、國內第一個研發和製造高性能轎車發動機的汽車企業

　　奇瑞ACTECO系列發動機是國內第一個從設計、研發到生産製造都完全自主的發動機品牌，奇瑞擁有完全的自主智慧財産權。

　　目前，奇瑞汽車已開發的和正在開發的包括2個汽油機家族和1個柴油機家族的20多款一流水準的發動機，現已投産10餘款發動機，不僅自身配套，還出口海外。奇瑞自主開發的SQR477F發動機、2.0TGDI缸內直噴汽油發動機和1.6DVVT（雙連續可變氣門正時技術）等先進發動機連續五年被評為“年度十佳發動機”稱號。而奇瑞的第二代缸內直噴渦輪增技術的1.2TGDI和1.6TGDI發動機也即將在下一代産品上投入市場。

　　同時，奇瑞也成為國內第一個自主研發出EMS（發動機管理系統）的自主品牌企業，現在也是唯一一家，自主EMS的成功研發，打破了國外對這項技術的壟斷（這項技術主要為德國博世、大陸、美國德爾福以及日本電裝等少數幾家掌控）。自2009年投産以來，累計生産已達50萬套，並銷往世界30多個國家市場。

　　八、自主研發第一台具有完全自主智慧財産權的CVT無級變速器

　　奇瑞公司在已經投産8款手動變速箱的基礎上，自主開發完成並大批量生産了我國第一台具有完全自主智慧財産權的CVT無級變速器，已于2010年4月份正式投産，填補了國産高端自動變速箱的空白。

　　這些關鍵零部件的開發、生産，結束了跨國公司的技術壟斷，大幅度降低了整車製造和開發成本，縮短開發週期，為發展民族汽車品牌的國際化奠定了重要基礎。

　　九、第一個獲得“國家科技進步一等獎”的汽車企業

　　2008年，奇瑞成為首批“國家創新型企業”，並憑藉《節能環保汽車技術平臺建設項目》成為第一個獲得“國家科技進步一等獎”的汽車企業，此外，奇瑞承擔的《整車自主開發系統的關鍵技術研究及其工程應用項目》獲得“國家科技進步獎二等獎”。