這一民生話題的討論沒有結束
- 發佈時間：2015-12-11 06:33:58 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
很多汽車駕駛員都對停車難深有感觸，私家車尤甚。停車為何難？難到什麼程度？怎樣才能有效解決問題？目前有哪些可以值得借鑒推廣的好經驗好做法？這些疑問曾縈繞在我們腦海。
為還原停車難現狀，展現停車設施建設情況，尋找能夠解決問題的方案和辦法，本報從關注民生著眼，以城市停車設施建設為主要調研內容，推出三期系列報道，希望能夠找到有關答案。報道推出後引起了不少讀者的共鳴，也得到了他們的積極響應和建言獻策。作為報道的策劃者，我們非常欣慰和感動。
從我們了解到的情況看，各地停車非一個“難”字可以概括，解決難題也並非簡單地靠建設就能解決。
從城市發展角度而言，停車設施建設不可能一蹴而就，要一步到位，著實難以實現。在住宅小區、商業中心等建設前，需要在制訂有關規劃時，本著適度超前原則預留建設空間，這其中離不開建設、價格、稅收、綠化等多個部門的協調推進。停車難是城市發展過程中遇到的問題之一，關係到在城市生活的每一個人。破解這個難題，需要每一位市民和相關組織的積極參與，才能夠有預期的效果。國外的相關經驗值得借鑒參考，但不是所有做法都可以複製。這一現實問題考驗的是城市管理者的智慧和能力，在某種意義上也是對部分群體權利和義務的一次調整，甚至是對人們生活方式轉變的促進。
從長遠考慮，隨著我國居民收入和生活水準的不斷提高，私家車必將越來越多地進入我們的生活。簡單地靠建設停車場增加停車位，只能是解決一時問題。在有限的城市建設空間裏，要想從根本上緩解停車難，還需改善人們的出行方式。比如引導錯峰出行，減少駕車出行比例等等。建設好公共交通體系，以安全、便捷、舒適為基本原則，讓人們更願意選擇公共交通通勤出行，不僅能夠讓停車位“一位難求”的狀況得到極大緩解，還可以減輕道路交通壓力，減少機動車尾氣污染……如此眾多好處，何樂而不為呢？
從根本上解決停車難，是一個複雜的、系統的民生工程。儘管我們的系列報道暫告一個段落，但是關於此話題的討論沒有終止。作為經濟社會發展的參與者、記錄者和觀察者，本報仍將繼續關注並圍繞這一民生話題展開調查研究，為現實問題的解決盡力獻策。
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