□ 本報記者 霍一夫

　　近日，上海質監部門發佈兩項汽車相關産品風險監測結果：部分汽車內飾樣品甲醛釋放量超標；部分汽車玻璃用膜存在安全隱患。

　　據悉，乘用車內飾材料，如儀錶板等塑膠製品、安全帶等布製品、密封條等橡膠、腳墊等含粘膠劑的複合製品散發的有機揮發物、醛酮類物質以及散發的氣味可能成為車內空氣污染的來源，存在品質安全風險。

　　為評估上海市乘用車內飾材料産品品質安全狀況，上海市質監局對本市生産領域的乘用車內飾材料開展品質安全風險監測。根據相關標準，對乘用車內飾材料産品散發的有機揮發物、醛酮類物質（苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛）以及氣味等項目進行了風險監測。

　　據悉，本次風險監測共採集50批次樣品，經檢驗，3批次不符合上述要求，存在安全風險。其中1批次産品的甲醛、乙苯、二甲苯不符合，1批次産品的甲苯、乙苯、二甲苯不符合，1批次産品的甲醛不符合。

　　此外，上海質監局在開展汽車玻璃用膜安全風險監測時發現，玻璃用膜存在安全隱患。

　　據了解，汽車玻璃膜的三大主要功能是隔熱防曬、阻擋紫外線、防止玻璃意外爆裂時傷人。市場上的汽車玻璃用膜品質良莠不齊，品種繁多。消費者如果選擇不當或使用了劣質膜，不但達不到應有的效果，還會影響行車安全。

　　為評估汽車玻璃用膜品質安全狀況，上海市質監局對本市生産、銷售的汽車玻璃用膜開展品質安全風險監測。根據相關要求，對汽車玻璃用膜的膜面外觀、可見光透射比、可見光反射比、紫外線透射比、顏色識別、太陽能總透射比、光學性能偏差等項目進行風險監測。

　　本次風險監測共採集10批次樣品，經檢驗，5批次汽車玻璃用膜不符合要求，均為汽車前風窗玻璃用膜，其中有1批次産品可見光透射比、紫外線透射比不符合要求，1批次産品紫外線透射比不符合要求，3批次産品太陽能總透射比不符合要求。

　　上海質監局表示，可見光透射比過低的膜，會導致駕駛員看不清楚車外的物體，直接影響駕駛員對行駛環境的觀察，導致行車中存在安全隱患。紫外線透射比和太陽能總透射比高的膜，起不到阻隔紫外線和熱量的作用。

　　為此，上海質監部門提醒廣大消費者：在購買內飾件或對車輛進行維修時，為確保品質，避免選用“三無”産品。對車輛進行維保時，可選用汽車內飾用水基聚氨酯粘合劑，降低內飾材料氣體的散發。購買汽車腳墊後，最好在通風處放置1~2周，再放入車內使用。

　　關於如何選購到符合品質安全的汽車玻璃用膜，上海質監局表示可以通過4個簡單的方法識別膜的好壞：（1）剪取一小塊膜，透過膜觀察遠處的物體是否清楚，或者把它放在白紙黑字的背景上觀察字跡是否清晰；（2）將膜置於紅外燈或碘鎢燈前，用手隔著膜感覺溫度變化，如果溫度變化快，則隔熱性能不佳；（3）用軟布擦拭膜面，有褪色和明顯擦痕的膜為劣質産品；（4）撕開背膜聞氣味，劣質膜的膠層殘留溶劑較多，有異味。

　　上海質監局建議消費者，要到正規的商家購買品牌産品，選購時，要查看産品是否有相關資訊的標識，比如産品名稱、型號、生産商或代理商等，並索要産品性能參數數據，資訊不明或不能提供性能參數的産品謹慎購買。