當城市還在沉睡，鋼構人手中的焊花已點亮清晨的第一縷弧光。一幢幢直衝雲霄的超高層鋼結構大廈點綴了城市，背後則是千萬個默默奉獻的鋼結構建設者。

　　中建鋼構有限公司深圳平安金融中心鋼結構項目經理陸建新就是其中一位，他紮根項目建設工地33年，逐步成長為建造超高層建築工程的技術帶頭人。

　　33年的默默堅守

　　改革開放以來，城市的高度不斷被刷新——我國第一幢超高層大廈深圳國貿大廈160米；第一幢超高層鋼結構大廈深圳發展中心165.3米；上海環球金融中心492.80米；如今，世界第二、我國第一在建高樓深圳平安金融中心660米……這一幢幢超高層建築都曾留下陸建新的足跡。

　　1982年，18歲的陸建新參建深圳國貿大廈，作為測量技術員，他見證了三天一層樓的“深圳速度”。崗位雖平凡，陸建新卻十分用心。他的同事向我們回憶道:“陸建新不是一兩天就成長為技術帶頭人的，那時大家都知道，有個搞測量的‘小陸子’特別愛鑽研。”

　　鑽研問題的習慣一直延續至今。陸建新勤於學習，很快掌握了電腦操作、CAD軟體應用等。在廣州新白雲機場航廈項目中，他曾巧用電腦核對手工計算數據，對測量數據的精準計算和定位起了重要作用。他自信地説，工地上的每一道工序和每一種設備，他都很清楚。

　　在上海環球金融中心擔任鋼結構項目總工程師期間，面對這座建造難度極大的世界級摩天大樓，陸建新帶領團隊成功化解10項“第一次”難題。在廣州西塔任項目執行經理時，他和夥伴們又創造了“兩天一層”的世界高層建築施工紀錄。

　　33年過去了，陸建新參與建設了36項工程，施工總高度達到3040米。

　　勇闖道道技術難關

　　陸建新在工作崗位上奉獻了青春和汗水，也在默默堅守中成為一名技術創新強者，破解過成百上千個技術難題。

　　他正參與建設的深圳平安金融中心項目在施工中遇到了前所未有的難處。他的徒弟、現任華潤總部大廈項目執行經理唐齊超回憶説，為搞清如何同時使用好4個塔吊，陸建新幾個月都寢食難安。

　　原來，平安項目使用了4台國內最大型號動臂式塔吊，這4台塔吊分別附著于建築核心筒外墻四面，需要安裝支承系統承擔荷載並維持塔吊的穩定，這在國內工程應用中極其少見且難度極大。

　　陸建新帶領團隊進行模擬安裝，利用模型倣真計算方法，歷時兩個月，自主研發出一套優良支承系統。可模型歸模型，支承架在實際安裝時又發現部分節點處強度不足。當時，距塔吊首次爬升時間很近了，如不能按時完成安裝，就會嚴重影響整個施工進度。陸建新時常半夜驚醒，打電話給項目總工程師溝通解決方案，直到問題成功解決。

　　支承架的安裝問題解決了，拆卸時間長又成了新難題。陸建新力排眾議，謹慎提出了一項創新方案，使每次支承架的週轉拆卸都能節省3至4天，整個工程能累計縮短工期96天，節約堆場600平方米，僅這一個技術革新就創造經濟效益1000多萬元。後來，這項技術因為實用性強，很快推廣到其他項目上。

　　陸建新帶領團隊攻堅克難的例子很多，曾帶領團隊創下了“國內第一立焊”“國內第一厚焊”等施工紀錄，這些技術創新帶來了巨大的經濟效益和社會效益。

　　滿腔熱忱獻給工作

　　樸實的話語，溫和的微笑，是陸建新給人的第一印象。當被介紹為中建鋼構的金牌項目經理，獲得過許多榮譽時，他只是淡淡地説：“我其實很平常。”

　　樸實的外表下，是陸建新對工作的滿腔熱忱。陸建新的徒弟許航參加工作以來就跟著他一起工作，許航回憶道：師父很細心——項目上的每個文件都要認真審閱，一絲不茍，他進工地習慣帶一個小本子，發現問題趕快記錄下來，然後想辦法解決；師父有耐心——承擔的都是施工難度較大的工程，他憑藉堅忍不拔的意志，一個難關一個難關地過;師父還很熱心——某大型項目在施工過程中出現了問題，原本不是鋼結構項目部的分內事，熱心腸的陸建新主動提出解決方案，近乎完美地解決了問題。

　　陸建新將滿腔熱忱獻給工作，卻自感愧對家人。他説，首次見女兒是她出生時，第二次再見時，女兒已經4歲了，妻子最大的心願是讓他多回家、多注意身體。

　　在中建鋼構有限公司董事長王宏看來，陸建新既繼承了老一輩勞動模範勤勞樸實、以項目為家的優良傳統，也發揚著對科技進步不懈追求的新時代創新精神。他也像鋼結構那樣，任勞任怨，勇於創新，贏得了一場場鋼結構建造攻堅戰的勝利，沒有辜負時代的重托。