比亞迪“開進”北歐市場
- 發佈時間：2015-11-24 01:34:39 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
哥本哈根—馬爾默港（CMP）11月中旬首次迎來第一批比亞迪電動巴士，經過馬爾默的港口裝卸、交付前檢測，這批電動巴士陸續進入北歐市場。“接收第一批比亞迪，對CMP意義重大。CMP致力於發展更綠色的港口，我們非常歡迎為關注可持續發展、提供先進經驗的企業把綠色科技産品帶到瑞典乃至整個北歐市場，我們將積極地為他們提供服務。”CMP總裁約翰·瑞斯汀（Johan·Rostin）説。
CMP作為一個綜合性港口，擁有輻射北歐及波羅的海的優越位置，為各種貨物提供高效的運輸和物流服務。除此以外，因為港口設有針對汽車的售前檢驗設施，由專業服務商提供售前檢驗及其他相關服務，使得CMP成為近20家汽車製造商在北歐及波羅的海地區的配送中心和轉机港。
今年5月中旬，比亞迪與CMP簽署了框架協議，確立了廣泛的合作關係，其中包括互助行銷服務。此次運抵瑞典的這批電動巴士經由CMP抵達瑞典南部的恩厄爾霍爾姆市（Angelholm）和東南部的埃斯基爾斯蒂納市（Eskilstuna），用於兩座城市的公共交通。
目前CMP已開放更多、更大的區域用於開展汽車相關作業，面積達95萬平方米的區域被用於開展這項作業。並且，CMP還在著手進一步擴大汽車進口業務。比亞迪的進入，將進一步鞏固CMP作為波羅的海地區主要物流樞紐港的地位。
據了解，CMP位於波羅的海入口，經營著丹麥首都哥本哈根和瑞典第三大城市馬爾默的所有港口，是地區樞紐港，也是歐盟確定的2030年“跨歐洲運輸網路”的核心港。
此港口配套工業園區剛剛建成，並優化了對貿易商和投資商的各項服務，有利於商業夥伴開發歐洲富有的消費群體——包括丹麥、芬蘭、挪威和瑞典的7000萬北歐斯堪的納維亞居民。
談及該港口相比歐洲其他大港口的優勢，瑞斯汀説，相比鹿特丹港和漢堡港，CMP由於佔地面積少，裝卸貨速度將更快捷高效，另外港口的安保系統更為可靠。
據悉，CMP與其他港口的區別在於其既是港務局，又是港口運營商，不僅全面負責運輸、裝卸等業務，而且統攬許可和安全等事務。
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