“只有不斷進行産品研發的創新升級，才能實現企業的持續穩定增長。”重慶深渝北斗汽車電子有限公司董事長尹德馨日前在接受中華工商時報記者採訪時如是説。

　　在重慶市渝北區工商聯同志的帶領下，記者來到位於該區的重慶臺商工業園內，了解到深渝北斗的主營業務是為汽車的前裝市場和後裝市場提供汽車導航産品、汽車音影娛樂産品、車身控制産品及基於北斗導航平臺上的運營服務等。

　　深渝北斗改制重組于2011年6月，由北斗星通的控股公司——深圳市徐港電子有限公司和重慶深渝電子有限公司共同參股成立，是北斗星通在西南地區的首家製造型控股公司。目前，深渝北斗有員工近300人，年銷售收入1.4億元。改制重組後的深渝北斗，以北斗星通的衛星導航晶片核心技術為依託，逐漸放棄低端産品，進入高端市場，隨著訂單的增多，企業持續保持穩定增長態勢。

　　北斗星通是赫赫有名的一家上市公司，旗下子公司“和芯星通科技（北京）有限公司”研發的衛星導航晶片，是國內率先研發的多系統多頻率晶片，也是國際上率先支援全部現有GNSS的晶片，擁有完全自主智慧財産權。2011年，和芯星通成功推出全球首款支援全北斗的小型化模組，廣泛應用於相容北斗的車輛導航、監控、電信、電力、氣象探測、海洋漁業等領域。

　　“創新升級是深渝北斗的一大亮點，”尹德馨説，深渝北斗在組織架構上就是一種創新。她介紹説，深渝北斗的前身係重慶深渝電子有限公司，是一家專做汽車收放機的國有企業。2000年，隨著汽車市場的擴大，深渝電子所做的低端配套已經不能適應市場的需求，公司經營日漸陷入困境。其時，適逢北斗星通推廣民用産品，重慶深渝電子有限公司就採取“一分為二”的分立模式，讓北斗星通購買了其中分裂出來的70%的股份，重組為深渝北斗，並由北斗星通提供技術、品牌、資金等資源，順利完成了深渝北斗的改制重組，成為專注汽車電子的一家民營股份制企業。

　　當記者問及北斗星通為何選擇重慶佈局時，尹德馨稱，重慶已成為汽車製造的前沿，北斗星通的車載導航産品主要是為汽車製造商配套，選擇重慶具有戰略發展的意義。“北斗星通在北京、江蘇、深圳、重慶佈局，已經形成了完整的産業鏈。”

　　據悉，深渝北斗目前已成為長安鈴木、慶鈴汽車、長安汽車、眾泰汽車、北氣銀翔、廣氣吉奧、華泰汽車、力帆汽車等汽車製造商的配套企業。

　　對於高科技産品研發企業來説，核心技術的創新是增強市場競爭力、實現持續發展的“法寶”，那麼，深渝北斗在産品研發方面有什麼創新？深渝北斗總經理王建軍介紹説，公司在産品創新方面，一是完成了品牌升級，增強了客戶信心；二是完成了研發升級，將30多名高級技術人員組成的研發團隊從深圳移到重慶，實現了與汽車製造商無縫對接的研發；三是研發創新構成了産品升級，公司主打産品“汽車中控螢幕”“汽車智慧手機WIFI互聯”，可以徹底解決用戶升級麻煩的問題。

　　王建軍表示，隨著北斗衛星導航系統的建設和應用推廣，深渝北斗將以推動中國北斗衛星導航定位在汽車上的應用為己任，著力開展北斗衛星導航定位系統的汽車導航與汽車物聯網産品的開發與應用；業務領域將拓展至在大數據平臺上的基於北斗位置服務的各種北斗應用産品。王建軍説：“至2017年，深渝北斗的産值預計突破3億元。”

　　據透露，深渝北斗計劃投資3000萬元分期改造北斗導航産品線技術，從2013年10月開始，分四期投入用於購買廠房、設施設備等。完成投資後，可實現年産汽車影音導航産品50萬套、車載電子産品50萬套、北斗行車記錄儀10萬套的能力。

　　“我們正在開發建設一個5萬平方米的北斗科技産業園，園區以深渝北斗為依託，以深渝電子為龍頭，將引進相關生産製造企業入園共同發展。”尹德馨告訴記者，屆時圍繞北斗星通將形成完整的産業鏈。